1 / 23 Ferrari
2022 812 Competizione kaufen
Coupé
1.880.000 €
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1 / 23 Ferrari
Coupé
1.880.000 €
1 / 15 Tesla
SUV
56.500 €
1 / 15 BMW
xDrive · Schrägheck
55.000 €
1 / 15 Preis gesenkt BMW
xDrive · Limousine
56.000 €
60.000 €4.000 EUR (6.7%)
1 / 15 Preis gesenkt BMW
Coupé
55.000 €
57.000 €2.000 EUR (3.5%)
1 / 15 BMW
M xDrive · Kombi
90.000 €
1 / 15 Preis gesenkt BMW
M xDrive · Cabrio
62.400 €
68.000 €5.600 EUR (8.2%)
1 / 15 Preis gesenkt BMW
Kombi
140.000 €
145.000 €5.000 EUR (3.4%)
1 / 15 BMW
SUV
34.000 €
1 / 15 Preis gesenkt BMW
M Sport · SUV
40.000 €
43.000 €3.000 EUR (7.0%)
1 / 15 BMW
M Sport Pro · SUV
60.000 €
1 / 14 BMW
M Sport Pro · SUV
78.000 €
1 / 15 BMW
M Sport · SUV
110.000 €
1 / 15 Mercedes-Benz
Estate · Kombi
36.000 €
1 / 15 Mercedes-AMG
4MATIC+ · Schrägheck
40.000 €
1 / 15 Preis gesenkt Mercedes-Benz
Transporter
29.300 €
30.000 €700 EUR (2.3%)
1 / 15 Mercedes-Benz
Estate · Kombi
35.000 €
1 / 15 Mercedes-Benz
Estate · Kombi
42.000 €
1 / 15 Preis gesenkt Mercedes-AMG
Coupé · Coupé
78.500 €
80.000 €1.500 EUR (1.9%)
1 / 15 Preis gesenkt Mercedes-Benz
4MATIC Estate · Kombi
60.500 €
62.000 €1.500 EUR (2.4%)
1 / 15 Mercedes-Benz
Estate · Kombi
34.000 €
1 / 15 Preis gesenkt Mercedes-Benz
Estate · Kombi
31.900 €
33.000 €1.100 EUR (3.3%)
1 / 15 Mercedes-Benz
4MATIC · SUV
43.000 €
1 / 15 Preis gesenkt Mercedes-Benz
4MATIC · SUV
52.700 €
54.000 €1.300 EUR (2.4%)
FAQ
302 im Jahr 2026, angeboten von Fachhändlern und auf LUSSO zusammengeführt. Am stärksten vertreten sind Ferrari (84), Porsche (74), Lamborghini (26), Audi (24), Aston Martin (13). Die Verfügbarkeit ändert sich, sobald Fahrzeuge verkauft werden.
Bei 257 Angeboten mit genanntem Preis in Italien lag der mittlere Angebotspreis 2026 bei 208.000 €. Ohne die günstigsten 10 % und die teuersten 10 % reichten die Angebotspreise von 78.790 € bis 514.000 €. Die Zahl umfasst alles vom modernen Gran Turismo bis zum Hypercar und beschreibt daher das Angebot, nicht ein einzelnes Modell. Es sind Angebotspreise, keine tatsächlich erzielten Verkaufspreise.
Die Angebote in Italien folgen mehr als einer Regelung: Preisen netto zum Export, mit ausweisbarer Mehrwertsteuer ; der Differenzbesteuerung, bei der die Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen wird. Ein netto zum Export genannter Preis ist nicht der Preis, den ein privater Käufer zahlt. Ob die Mehrwertsteuer erstattet werden kann, hängt vom Status des Käufers und des Verkäufers ab, von der Art der Rechnungsstellung, davon, ob das Fahrzeug steuerlich als neu oder gebraucht gilt, und vom Land der Zulassung.
Ja, und bei Fahrzeugen dieser Art ist das üblich. Der Käufer braucht die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung sowie eine Rechnung, die die steuerliche Behandlung ausweist. Ausfuhrkennzeichen, Transport und Versicherung werden mit dem verkaufenden Händler geregelt. Die Zulassungssteuern werden im Zielland fällig, nicht in Italien, und sie fallen innerhalb Europas sehr unterschiedlich aus.
Ein niedrigerer Angebotspreis bedeutet nicht immer niedrigere Gesamtkosten. Transport, Zulassung, CO2- und gewichtsabhängige Steuern und jede nicht erstattungsfähige Mehrwertsteuer fallen dort an, wo das Fahrzeug zugelassen wird. Vergleichen Sie dasselbe Fahrzeug auf derselben steuerlichen Grundlage und in derselben Währung, bevor Sie schließen, und rechnen Sie mit den Gesamtkosten, nicht mit dem genannten Betrag.
Fragen Sie den verkaufenden Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer, einer etwaigen Unfallhistorie und der Garantielage, die LUSSO alle nicht veröffentlicht. Lassen Sie das Fahrzeug begutachten, bei einem Kauf aus dem Ausland durch einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, und lassen Sie sich die steuerliche Grundlage vor jeder Zahlung schriftlich bestätigen.