1 / 23 Volkswagen
2024 Arteon kaufen
R-Line · Kombi
799.000 CZK
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1 / 23 Volkswagen
R-Line · Kombi
799.000 CZK
1 / 19 Audi
50 TDI · Kombi
769.000 CZK
1 / 23 Škoda
Sportline · SUV
739.000 CZK
1 / 25 Audi
6.3 W12 L Exclusive · Limousine
730.000 CZK
1 / 25 Chevrolet
3LT · Coupé
2.690.000 CZK
1 / 24 Porsche
4 · Limousine
2.350.000 CZK
1 / 25 Audi
SUV
1.800.000 CZK
1 / 25 Lexus
F Sport · Limousine
1.759.000 CZK
1 / 39 Mercedes-AMG
4MATIC+, Coupé · SUV
1.300.000 CZK
1 / 25 Ferrari
Coupé
8.750.000 CZK
1 / 25 Preis gesenkt Ferrari
8.170.000 CZK
8.349.000 CZK179.000 CZK (2,1%)
1 / 25 Ferrari
Coupé
4.827.900 CZK
1 / 25 Mercedes-Benz
4MATIC, AMG Line, MANUFAKTUR · Limousine
3.790.000 CZK
1 / 25 Mercedes-Benz
4MATIC, AMG Line · SUV
2.490.000 CZK
1 / 19 BMW
Individual · Limousine
1.590.000 CZK
1 / 13 Mercedes-AMG
Coupé
35.000.000 CZK
1 / 19 Mercedes-Benz
Cabriolet, 1 of 80 · Cabrio
32.000.000 CZK
1 / 20 Mercedes-AMG
Coupé
30.000.000 CZK
1 / 16 Ferrari
Coupé
27.000.000 CZK
1 / 10 Ferrari
Coupé
22.000.000 CZK
1 / 32 Ferrari
Tailor Made, Cavalcade edition · Cabrio
12.500.000 CZK
1 / 14 Porsche
Clubsport · Coupé
12.250.000 CZK
1 / 30 Mercedes-AMG
Coupé
11.790.000 CZK
1 / 24 Porsche
Weissach package · Coupé
7.050.000 CZK
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Mercedes-Benz
4MATIC by Brabus · Coupé
1.199.000 CZK
FAQ
Aktuelle Angebotspreise, Verfügbarkeit, Mehrwertsteuerregeln und was beim Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist, für Luxusautos in Tschechien.
166 im Jahr 2026, angeboten von Fachhändlern und auf LUSSO zusammengeführt. Am stärksten vertreten sind Mercedes-Benz (27), Mercedes-AMG (25), Audi (19), Porsche (17), BMW (16). Die Verfügbarkeit ändert sich, sobald Fahrzeuge verkauft werden. Zu den Angeboten
Bei 166 Angeboten mit genanntem Preis in Tschechien lag der mittlere Angebotspreis 2026 bei 81.816 €. Ohne die günstigsten 10 % und die teuersten 10 % reichten die Angebotspreise von 41.794 € bis 396.714 €. Preise in CZK wurden mit Wechselkursen von 2026 in Euro umgerechnet. Die Zahl umfasst alles vom modernen Gran Turismo bis zum Hypercar und beschreibt daher das Angebot, nicht ein einzelnes Modell. Es sind Angebotspreise, keine tatsächlich erzielten Verkaufspreise.
Die Angebote in Tschechien folgen mehr als einer Regelung: Preisen netto zum Export, mit ausweisbarer Mehrwertsteuer ; der Differenzbesteuerung, bei der die Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen wird. Ein netto zum Export genannter Preis ist nicht der Preis, den ein privater Käufer zahlt. Ob die Mehrwertsteuer erstattet werden kann, hängt vom Status des Käufers und des Verkäufers ab, von der Art der Rechnungsstellung, davon, ob das Fahrzeug steuerlich als neu oder gebraucht gilt, und vom Land der Zulassung.
Ja, und bei Fahrzeugen dieser Art ist das üblich. Der Käufer braucht die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung sowie eine Rechnung, die die steuerliche Behandlung ausweist. Ausfuhrkennzeichen, Transport und Versicherung werden mit dem verkaufenden Händler geregelt. Die Zulassungssteuern werden im Zielland fällig, nicht in Tschechien, und sie fallen innerhalb Europas sehr unterschiedlich aus.
Ein niedrigerer Angebotspreis bedeutet nicht immer niedrigere Gesamtkosten. Transport, Zulassung, CO2- und gewichtsabhängige Steuern und jede nicht erstattungsfähige Mehrwertsteuer fallen dort an, wo das Fahrzeug zugelassen wird. Vergleichen Sie dasselbe Fahrzeug auf derselben steuerlichen Grundlage und in derselben Währung, bevor Sie schließen, und rechnen Sie mit den Gesamtkosten, nicht mit dem genannten Betrag.
Fragen Sie den verkaufenden Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer, einer etwaigen Unfallhistorie und der Garantielage, die LUSSO alle nicht veröffentlicht. Lassen Sie das Fahrzeug begutachten, bei einem Kauf aus dem Ausland durch einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, und lassen Sie sich die steuerliche Grundlage vor jeder Zahlung schriftlich bestätigen. Zu den Angeboten