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1961 Flaminia Sport kaufen
2.5 Zagato · Coupé
Preis auf Anfrage
Entdecken Sie die derzeit zum Verkauf stehenden Lancia Flaminia.
Die verfügbaren Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich in Ausstattung, Laufleistung, Baujahr und Preis, auf mehreren europäischen Märkten. Ausstattung, Außen- und Innenfarben, Laufleistung und Preis lassen sich direkt gegenüberstellen.
Der Bestand unten zeigt die aktuell angebotenen Lancia Flaminia und wird laufend aktualisiert, sobald neue Fahrzeuge hinzukommen.
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Das Getriebe sitzt an der Hinterachse statt hinter dem Motor, und die Hinterachse ist eine De-Dion-Achse: Beides war 1957 bei einem Straßenwagen ungewöhnlich, und beides legt die Massen dorthin, wo Lancia sie haben wollte. Scheibenbremsen an allen vier Rädern gab es von Beginn an.
Lancia baute die Flaminia von 1957 bis 1970 in Turin und ließ außer Haus karossieren: Pinin Farina, Touring und Zagato kleideten dasselbe Chassis ein. Es war der Wagen, den der italienische Staat für seine Präsidenten nutzte.
Die verfügbaren Exemplare umfassen die Baujahre 1960 bis 1962.
In den Inseraten dieser Auswahl wird der Lancia Flaminia mit 2.458 cm³ und Coupé angegeben. Diese Werte stammen von den Händlern, nicht aus einem rekonstruierten Herstellerdatenblatt.
Derzeit sind 3 Lancia Flaminia bei 3 Händlern in 3 Ländern gelistet. Ein Angebot wird auf Anfrage gehandelt.
FAQ
Der Lancia Flaminia bekommt den 2.458 cm³ großen V6 mit 60 Grad Bankwinkel, mit drei Weber-Vergasern in den sportlichen Ausführungen mit 140 PS (103 kW) in der Dreivergaser-Ausführung und rund 190 km/h.
Der Lancia Flaminia überträgt die Kraft über ein Viergang-Schaltgetriebe an der Hinterachse und Hinterradantrieb.
3 Lancia Flaminia sind auf LUSSO gelistet, angeboten von 3 Händlern in 3 Ländern.
Das günstigste Inserat ist ein Exemplar von 1960 zu 195.000 € in Schweden, 6.683 km.
Die verfügbaren Exemplare stehen überwiegend in Vereinigtes Königreich (1), Niederlande (1) und Schweden (1).
Die angebotenen Baujahre reichen von 1960 bis 1962.