1 / 15 Lancia
1992 Delta
HF Integrale 2000 · Schrägheck
79.950 £
345.000British Pound
GBP
Hook Norton, United Kingdom
Der Flaminia war ab 1957 Lancias Spitzenmodell, und der Sport war die Variante, die Zagato auf verkürztem Fahrgestell in Aluminium einkleidete: ein zweisitziges Coupé für Straße und Wettbewerb, ganz anders als die gleichnamige Limousine von Pininfarina. Die Bezeichnung 3C steht für drei Vergaser: den 2,5-Liter-V6 in der stärkeren Abstimmung.
Dieses Fahrzeug stammt aus dem Jahr 1962. Zagatos Arbeit am Flaminia durchlief mehrere Karosserien: zuerst die Wagen mit verdeckten Scheinwerfern, dann die Serie mit freistehenden:, und jede wurde von Hand geformt, weshalb keine zwei ganz gleich sind.
Lancias Ruf jener Jahre gründete auf Technik, die andere Hersteller gar nicht erst versuchten: ein V6 mit schmalem Bankwinkel, vorn Einzelradaufhängung an Querlenkern, hinten innenliegende Bremsen. Es ist die Marke, die das italienische Grand Tourisme vom Grand-Prix-Wagen D50 auf die Straße trug.
Angeboten wird er von Tom Hartley Jnr im Vereinigten Königreich zu 345.000 £.
Zagato baute den Flaminia Sport in kleiner Stückzahl und von Hand, auf einem Fahrgestell, das Lancia dafür verkürzte. Die Bezeichnung 3C ist die technisch entscheidende: drei Solex-Vergaser auf dem 2,5-Liter-V6 mit schmalem Bankwinkel, die stärkere der beiden Abstimmungen. Die Karosserien wurden in Aluminium über einem Stahlgerippe geformt, und weil jede von Hand entstand, ist keine zwei maßgleich: weshalb Provenienz und Karosseriehistorie den Wert weit stärker bestimmen als die Laufleistung. Tom Hartley Jnr ist genau darauf spezialisiert: auf Fahrzeuge, deren Wert in ihrer Akte liegt.
Der 3C-Motor ist der, nach dem Sammler suchen.
Lancias V6 mit schmalem Bankwinkel war der erste Serien-V6 der Welt, entworfen von Francesco de Virgilio und erstmals im Aurelia von 1950 zu sehen.
Dieser 1962 Lancia Flaminia Sport Zagato 2.5 3C. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe Getriebe.
Der Preis beträgt 345.000 £. Das Fahrzeug steht in Hook Norton, Vereinigtes Königreich.
FAQ
Mit 345.000 £ liegt er über dem Median von 219.270 € für die 2 Lancia, die 2026 in Europa angeboten wurden. 50 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Hook Norton, Vereinigtes Königreich. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
ein Fahrzeug von 1992 im Vereinigten Königreich für 93.540 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Tom Hartley Jnr, ein Fachhändler in Hook Norton, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Hook Norton, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Tom Hartley Jnr bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.
Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.