Rolls-Royce Phantom VI kaufen

Der Phantom VI war der letzte Rolls-Royce mit separatem Rahmen, mit Schraubenfedern vorn, Blattfedern und Starrachse hinten, Trommelbremsen an allen vier Rädern und 3.683 mm Radstand. Die meisten Karosserien baute Mulliner Park Ward, meist als Limousine. Zwischen 1968 und 1990 entstanden 374 Exemplare, und die anfangs einzelne Klimaanlage wich bald getrennten Einheiten vorn und hinten.

Er basiert auf dem überarbeiteten Phantom V und nutzt den Motor des Silver Shadow; 1973 übernahm Rolls-Royce Motors die Herstellung von der Rolls-Royce Ltd.