Rolls-Royce Phantom VI à vendre

La Phantom VI a été la dernière Rolls-Royce à châssis séparé, avec ressorts hélicoïdaux à l'avant, ressorts à lames et essieu rigide à l'arrière, freins à tambour aux quatre roues et 3 683 mm d'empattement. Mulliner Park Ward a réalisé la plupart des carrosseries, le plus souvent en limousine. 374 exemplaires ont été construits entre 1968 et 1990, et la climatisation à unité unique a vite laissé place à deux unités séparées, à l'avant et à l'arrière.

Dérivée de la Phantom V restylée, elle reprend le moteur de la Silver Shadow ; Rolls-Royce Motors a succédé à Rolls-Royce Ltd comme constructeur en 1973.