2026 Triumph Speed Twin 1200 RS kaufen

14.590 €

Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Munich, Deutschland

Kilometerstand
1,150 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
Mai 2026

2026 Triumph Speed Twin 1200 RS kaufen in Deutschland

Die Speed Twin 1200 RS bekommt den flüssigkeitsgekühlten 1.200-cm³-Paralleltwin mit acht Ventilen, obenliegender Nockenwelle und 270-Grad-Zündfolge mit 105 PS (77,2 kW) bei 7.750 U/min und 112 Nm bei 4.250 U/min. Dazu kommen ein Sechsganggetriebe, eine Mehrscheiben-Nasskupplung mit Anti-Hopping-Funktion und eine X-Ring-Kette.

Der Rahmen besteht aus Stahlrohr mit Aluminiumschwinge, vorne arbeitet eine voll einstellbare 43-mm-Upside-Down-Gabel von Marzocchi mit 120 mm Federweg, hinten zwei voll einstellbare Öhlins-Federbeine mit Ausgleichsbehälter und 123 mm Federweg.

Zwei 320-mm-Scheiben vorn mit radialen Brembo-Stylema-Sätteln und Kurven-ABS bremsen sie, auf Metzeler Racetec RR.

Die Sitzhöhe beträgt 810 mm, fahrfertig wiegt sie 216 kg, Schaltassistent für beide Richtungen und Sport-Modus sind Serie.

Die Speed Twin 1200 ist der sportliche Roadster der Bonneville-Familie, 2019 eingeführt und für 2025 mit 105 PS, neuem Fahrwerk und Kurven-ABS überarbeitet.

Die Dörr Group bietet diese Triumph Speed Twin 1200 RS in München, Deutschland, an. Die Erstzulassung erfolgte im Mai 2026, der Kilometerstand beträgt 1.150 km. Die Lackierung ist Sapphire Black. Die Anzeige nennt 1 Vorbesitzer. Der Händler nennt 105 PS.

Zur vom Händler genannten Ausstattung gehören Schaltautomat, Zwischengasautomatik, Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Tempomat und LED-Scheinwerfer.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Erstzulassung
Mai 2026
Außenfarbe
Sapphire Black
Standort
München, Deutschland

Antrieb

Hubraum
1.200 cm³
Zylinder
2
Leistung (Händlerangabe)
105 PS (77 kW)
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoffart
Benzin

Fahrwerk und Ausstattung

Sitzhöhe
810 mm

Weitere Angaben

Kilometerstand (Händlerangabe)
1.150 km
Vorbesitzer
1
HU
05/2028
Tankvolumen
14 l
Preisbasis
Differenzbesteuert nach § 25a UStG; die Mehrwertsteuer ist nicht ausweisbar.

Modellspezifikation

Motor, Modellspezifikation
den flüssigkeitsgekühlten 1.200-cm³-Paralleltwin mit acht Ventilen, obenliegender Nockenwelle und 270-Grad-Zündfolge
Antrieb, Modellspezifikation
ein Sechsganggetriebe, eine Mehrscheiben-Nasskupplung mit Anti-Hopping-Funktion und eine X-Ring-Kette
Leistung, Modellspezifikation
105 PS (77,2 kW) bei 7.750 U/min und 112 Nm bei 4.250 U/min

Ausstattung

Sonderausstattung des anbietenden Händlers 10

  • Katalysator
  • Zwischengasautomatik
  • Schaltautomat
  • Elektrostarter
  • USB-Anschluss
  • ABS
  • Traktionskontrolle
  • Kurven-ABS
  • Tempomat
  • LED-Scheinwerfer

Serienausstattung 4

  • ABS
  • Tempomat
  • Traktionskontrolle
  • USB-Anschluss

Vom Händler angekreuzte Ausstattung 11

  • ABS
  • Zwischengasautomatik
  • Elektrostarter
  • Katalysator
  • Kurven-ABS
  • LED-Scheinwerfer
  • Schaltautomat
  • Scheckheftgepflegt
  • Tempomat
  • Traktionskontrolle
  • USB-Anschluss

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Triumph Speed Twin 1200 RS: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt diese Triumph Speed Twin 1200 RS über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 14.590 € liegt sie über dem Median von 14.408 € für die 4 Triumph Speed Twin 1200 RS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 75 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Verglichen werden nur ausgeschriebene Beträge: Märkte, Steuerbasis, Daten und Ausstattung können abweichen. Dies ist weder eine gleichwertige Bewertung noch eine garantierte Ersparnis.

Kann diese Triumph Speed Twin 1200 RS in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in München, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Differenzbesteuert nach § 25a UStG; die Mehrwertsteuer ist nicht ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete diese Triumph Speed Twin 1200 RS neu?

Grundpreisreferenz in Deutschland (2025), ohne Sonderausstattung: 16.195 € einschließlich 19 % Mehrwertsteuer. Deutscher Tarif 2025 der Speed Twin 1200 RS, ohne Überführungskosten; der Tarif bei der Erstzulassung im Mai 2026 wurde nicht gefunden. Historische Grundpreisreferenz; sie beziffert weder die individuellen Extras noch die ursprüngliche Rechnung dieses Fahrzeugs.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieser Triumph Speed Twin 1200 RS ein?

1.150 km abgelesen, gegenüber einem Median von 575 km bei den Triumph Speed Twin 1200 RS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Triumph Speed Twin 1200 RS liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug in Deutschland für 14.408 € und ein Fahrzeug in Deutschland für 14.408 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Verglichen werden nur ausgeschriebene Beträge: Märkte, Steuerbasis, Daten und Ausstattung können abweichen. Dies ist weder eine gleichwertige Bewertung noch eine garantierte Ersparnis.

Wer verkauft diese Triumph Speed Twin 1200 RS, und wie läuft ein Kauf ab?

Dörr Group GmbH, ein Fachhändler in München, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann diese Triumph Speed Twin 1200 RS vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in München, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat. Zulassungspapiere, Wartungshistorie, Rechnungen sowie vorhandene Prüf- und Unfallunterlagen direkt beim verkaufenden Händler anfordern; Verfügbarkeit und Inhalt sind für dieses Fahrzeug zu bestätigen.

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