1 / 2 Triumph
Speed Twin 1200 RS
other
14 408 €
14 590 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Munich, Allemagne
La Speed Twin 1200 RS reçoit le bicylindre parallèle de 1 200 cm3, huit soupapes, simple arbre à cames en tête et calage à 270 degrés, refroidi par liquide, qui donne 105 ch (77,2 kW) à 7 750 tr/min et 112 Nm à 4 250 tr/min, avec une boîte à six rapports, un embrayage multidisque à bain d'huile antidribble et une chaîne à joints X.
Le cadre est en tubes d'acier avec un bras oscillant en aluminium, la fourche une Marzocchi inversée de 43 mm entièrement réglable, 120 mm de débattement, et l'arrière deux amortisseurs Öhlins entièrement réglables à bonbonne séparée, 123 mm de débattement.
Deux disques avant de 320 mm à étriers radiaux Brembo Stylema et l'ABS en courbe l'arrêtent, sur des pneus Metzeler Racetec RR.
Dörr Group propose cette Triumph Speed Twin 1200 RS à Munich, Allemagne. Elle a été immatriculée pour la première fois en mai 2026 et affiche 1 150 km. La peinture est Sapphire Black. L’annonce mentionne 1 propriétaire précédent. Le vendeur annonce 105 ch.
L’équipement relevé par le concessionnaire comprend notamment : shifter rapide, coup de gaz automatique, ABS en courbe, contrôle de motricité, régulateur de vitesse et phares à LED.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 14 590 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 14 408 € pour les 4 Triumph Speed Twin 1200 RS proposées en Europe en 2026. 75 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Cette comparaison porte sur les montants affichés : marchés, bases fiscales, dates et équipements peuvent différer. Ce n’est ni une expertise à configuration identique ni une économie garantie.
Le véhicule se trouve à Munich, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge : la TVA n'est pas ventilée et n'est pas récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Référence du tarif de base en Allemagne (2025), hors options : 16 195 € TVA de 19 % comprise. Tarif allemand 2025 de la Speed Twin 1200 RS, hors frais de livraison ; le tarif en vigueur à l’immatriculation de mai 2026 n’a pas été retrouvé. Cette référence historique ne chiffre ni les options de cet exemplaire ni sa facture d’origine.
1 150 km au compteur, contre une médiane de 575 km sur les Triumph Speed Twin 1200 RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 14 408 €, et un exemplaire en Allemagne à 14 408 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Cette comparaison porte sur les montants affichés : marchés, bases fiscales, dates et équipements peuvent différer. Ce n’est ni une expertise à configuration identique ni une économie garantie.
Dörr Group GmbH, un concessionnaire professionnel à Munich, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Munich, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche. Demandez directement au vendeur les documents d’immatriculation, l’historique d’entretien, les factures et les éventuels rapports de contrôle ou d’accident ; leur disponibilité et leur contenu sont à confirmer pour cet exemplaire.