Verkaufte Ferrari 360 Challenge Stradale

Ferrari nahm dem 360 Modena 110 kg ab, mit Lexan-Scheiben, Karbonsitzen und dünnerem Glas, und montierte erstmals in einem Straßen-Ferrari Karbon-Keramik-Bremsen; 1.288 Stück entstanden.

Ferrari baut seine Wagen seit 1943 in Maranello und gießt die Motoren dort selbst. Die V8-Linie reicht vom 308 bis zum 296, die V12-Linie vom 250 bis zum 12Cilindri, und die Programme Tailor Made und Atelier richten ein Auto nach Kundenwunsch her.