Verkaufte Lamborghini Revuelto

Die Struktur ist ein Kohlefaser-Monofuselage mit geschmiedetem Kohlefaser-Vorbau und ist ein Viertel steifer als die des Aventador. Der Revuelto ist der erste Plug-in-Hybrid von Lamborghini, seine 3,8-kWh-Batterie sitzt im Mitteltunnel, und dreizehn Fahrmodi entstehen aus vier Antriebs- und drei Fahrwerksstufen.

Lamborghini baut seit 1963 in Sant'Agata Bolognese und pflegt zwei Linien: den V12 an der Spitze, von der Miura bis zum Revuelto, und der V10 von Gallardo bis Huracán. Seit dem Sián von 2019 trägt der V12 ein 48-Volt-Hybridsystem.