1 / 15 Jaguar
1963 E-Type Lightweight
LWR recreation · Coupé
140.000 €
Precio a consultar
Chorleywood, Reino Unido
El cuarto de los doce E-Type Lightweight construidos por Jaguar y, si se exceptúa el prototipo Coombs, el primero entregado en Gran Bretaña. Matriculado «86 PJ» desde el origen y con ese número todavía, el coche se entregó a Tommy Atkins, de High Efficiency Motors, que se lo confió a Roy Salvadori para la temporada de 1963.
Salvadori lo llevó al tercer puesto del Sussex Trophy en Goodwood en su primera salida, tras clasificarse por delante de una parrilla que incluía a Graham Hill al volante del prototipo Lightweight y a Mike Parkes en un 250 GTO. Después añadió otros podios en Silverstone, Mallory Park y el RAC Tourist Trophy. Roger Mac lo inscribió durante todo 1964 y logró varias victorias absolutas antes de que pasara a Penny Griffiths, cuya familia lo conservó unas cuatro décadas. Por eso una parte tan importante del coche sigue siendo la que salió de Browns Lane.
Eagle E-Types realizó en 2004 trabajos centrados en la conservación, manteniendo deliberadamente los elementos en lugar de sustituirlos. El interior que todavía conserva recibió en 2025 el Schedoni Trophy al mejor interior conservado en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Está acabado en el verde metalizado claro que llevaba en la época, tiene conducción a la derecha y cambio manual, y está matriculado en el Reino Unido.
Este Jaguar E-Type Lightweight de 1963 está a la venta. Lleva un cambio manual. El color exterior es un verde claro metalizado, el color que llevaba en la época.
El precio es a consultar. El vehículo se encuentra en Chorleywood, Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Chorleywood, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
DK Engineering, un concesionario profesional en Chorleywood, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Chorleywood, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con DK Engineering antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del E-Type Lightweight: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.