1 / 30 Bizzarrini
1965 5300 GT Corsa
Coupé
Precio a consultar
1.050.000 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Brummen, Países Bajos
Este Bizzarrini 5300 GT Strada Alloy de 1965 tiene 49.921 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Amarillo y el interior, Negro.
Fabricado en 1965 en versión Strada, pasó por varios propietarios italianos antes de que un gentleman driver neerlandés lo comprara en 1997 y encargara a un especialista británico en coches de carreras casi dos años de restauración y preparación. Después lo inscribió en Monza, Dijon, Zolder, Nürburgring, Spa-Francorchamps y Zandvoort.
En 2007, DUEL Motorsport, con ayuda de Tachyon, rehízo la carrocería, el chasis y la mecánica; un propietario posterior, también piloto aficionado conocido, lo hizo mantener por Roelofs Engineering. Participó en el 77th Members' Meeting de Goodwood; las facturas de cada etapa figuran en el dossier histórico con su pasaporte técnico histórico FIA, y está matriculado en los Países Bajos, listo para circuito y rallies rápidos.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos.
El Bizzarrini 5300 GT Strada monta un V8 small-block Chevrolet 327 de 5.358 cm³, muy retrasado en posición central delantera, que rinde 365 CV (272 kW) y 385 Nm en versión de carretera, de 0 a 100 km/h en menos de siete segundos y 280 km/h, con cambio manual BorgWarner T-10 de cuatro marchas y eje trasero De Dion.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
Gallery Aaldering, un concesionario profesional en Brummen, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Brummen, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Gallery Aaldering antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.