1965 Bizzarrini 5300 GT Strada Alloy in vendita
1.050.000 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Brummen, Paesi Bassi
- Chilometraggio
- 49.921 km
- Cambio
- Manuale
- Anno
- 1965
- Prima immatricolazione
- 01/1965
1965 Bizzarrini 5300 GT Strada Alloy in vendita nei Paesi Bassi
Questa Bizzarrini 5300 GT Strada Alloy del 1965 ha percorso 49.921 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Giallo, l'interno Nero.
Costruita nel 1965 come Strada, è passata per diversi proprietari italiani prima che un gentleman driver olandese la comprasse nel 1997 e affidasse a uno specialista britannico di auto da corsa quasi due anni di restauro e preparazione. L'ha poi portata in gara a Monza, Digione, Zolder, al Nürburgring, a Spa-Francorchamps e Zandvoort.
Nel 2007 DUEL Motorsport, con l'aiuto di Tachyon, ha rifatto carrozzeria, telaio e meccanica; un proprietario successivo, anch'egli noto pilota amatoriale, l'ha fatta seguire da Roelofs Engineering. Ha partecipato al 77th Members' Meeting di Goodwood, le fatture di ogni fase sono nel fascicolo storico con il passaporto tecnico storico FIA, ed è immatricolata per la strada nei Paesi Bassi, pronta per la pista come per i rally veloci.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi.
La Bizzarrini 5300 GT Strada monta un V8 small-block Chevrolet 327 da 5.358 cm3, montato molto arretrato in posizione centrale anteriore, che eroga 365 CV (272 kW) e 385 Nm in versione stradale, 0 a 100 km/h in meno di sette secondi e fino a 280 km/h, con un cambio manuale BorgWarner T-10 a quattro rapporti e un ponte posteriore De Dion.
Informazioni tecniche
Questo esemplare
- Colore esterno
- Giallo
- Colore interno
- Nero
- Chilometraggio
- 49.921 km
- Prima immatricolazione
- 01/1965
- Condizione
- Usata
- Ubicazione
- Brummen, Paesi Bassi
Motorizzazione
- Cambio
- Manuale
- Alimentazione
- Benzina
Altre informazioni
- Carrozzeria
- Coupé
- Porte
- 2
- IVA
- IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Dati del costruttore
- Cilindrata
- 5.358 cm3
- Potenza dichiarata dal costruttore
- 370 CV
Equipaggiamento
Dotazioni 4
- Carrozzeria in alluminio
- Sedile da corsa Recaro
- Roll-bar
- Cinture da corsa
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Questa Bizzarrini 5300 GT Strada sul mercato europeo
Questa Bizzarrini si può comprare nei Paesi Bassi e immatricolare altrove in Europa?
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Chi vende questa Bizzarrini 5300 GT Strada, e come si svolge l'acquisto?
Gallery Aaldering, un concessionario professionale a Brummen, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Questa Bizzarrini 5300 GT Strada può essere periziata prima dell'acquisto?
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
Questa Bizzarrini 5300 GT Strada è ancora disponibile?
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Gallery Aaldering prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Che cosa serve per immatricolare il veicolo fuori dal paese di vendita?
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
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