1 / 19 Ferrari
1965 275 GTB
6C Shortnose · Coupé
Precio a consultar
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Ashford, Reino Unido
Este Ferrari 275 GTB 6C de 1965 es un coche de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Rosso Cina, el interior Negro.
El chasis 07597 es un 275 GTB de morro corto y volante a la derecha, salido de fábrica con el motor de seis carburadores, una combinación rara en el Reino Unido. Maranello Concessionaires lo encargó en Rosso Cina con cuero Nero VM 8500, moquetas Grigio Chiaro y ruedas Borrani RW3874, y se matriculó por primera vez en septiembre de 1965 con el número 300 SRE, que todavía lleva.
Su segundo propietario lo conservó desde 1974 durante casi cincuenta años y lo usó mucho, hasta en Italia. Nunca restaurado, conservaba motor, cambio, chasis y carrocería originales, pero se había repintado en Rosso Corsa. Tras una venta privada en 2021, Furlonger lo desmontó por completo y dedicó dos años a devolverle su Rosso Cina de fábrica, con una pintura rehecha sobre metal desnudo y una tapicería nueva. Terminado en 2023, está certificado por Classiche, y los trabajos están documentados con fotografías y en un informe escrito.
El vehículo se encuentra en Ashford, Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Ashford, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
Simon Furlonger, un concesionario profesional en Ashford, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Ashford, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Simon Furlonger antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del 275 GTB: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.