1 / 15 Mercedes-Benz
1962 300 SE Cabriolet
W112 · Descapotable
370.000 €
275.000 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Berlín, Alemania
Este Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet 6.3 de 1967 es un coche de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Blanco (DB 050), el interior Beige y gris.
Un 300 SE Cabriolet de la serie W 112, uno de solo 708, que recibió el V8 de 6,3 litros que Mercedes-Benz nunca ofreció con esta carrocería. El motor es un bloque de recambio original Mercedes-Benz del tipo M 100, asociado a un grupo largo de 2,82 y a un diferencial de deslizamiento limitado.
De vuelta en Alemania desde Estados Unidos hace unos años con unos 151.000 km en el cuentakilómetros, lo restauró después a fondo el especialista de la marca Lehnhardt, sobre la base del 300 SE Cabriolet original. Su primer color fue el negro 040. En carretera es un bonito clásico para uso habitual, con un comportamiento excelente.
El vehículo se encuentra en Berlín, Alemania.
El 300 SE Cabriolet se fabricó entre febrero de 1962 y diciembre de 1967, 708 coches en total, dos años más que el 300 SE de cuatro puertas.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 275.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 109.990 € de los 682 Mercedes-Benz anunciados en Europa en 2026. El 88 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Berlín, Alemania. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 18.074 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 275.000 €, es decir, un 1422 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
una unidad de 2018 en los Países Bajos por 279.950 €, y una unidad en Alemania por 279.999 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Thiesen, un concesionario profesional en Berlín, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Berlín, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Thiesen antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.