1974 Ferrari 308 GT4/LM en venta

Precio a consultar

Oxford, Reino Unido

Caja de cambios
Manual
Año
1974

1974 Ferrari 308 GT4/LM en venta en el Reino Unido

Este Ferrari 308 GT4/LM de 1974 es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es la decoración N.A.R.T. en rojo, blanco y azul, el interior azul.

Ferrari tomó el chasis 08020, uno de los primerísimos 308 GT4, para convertirlo en el único GT4 preparado para Le Mans, a petición del North American Racing Team de Luigi Chinetti. La cura de adelgazamiento quitó unos 200 kg al coche de calle y el V8 subió a unos 300 CV; probado en secreto en Fiorano, se ganó allí ante la prensa italiana el apodo de Dinotto.

En 1974, Jean-Louis Lafosse y Giancarlo Gagliardi lograron clasificarlo en la 38.ª posición, antes de que el embrague cediera al cabo de 30 vueltas. En 1975, los organizadores lo declararon no clasificado y Chinetti retiró sus cuatro Ferrari de la parrilla en señal de protesta. Volvió al circuito de La Sarthe para disputar el Le Mans Classic en 2004 y en 2006.

El vehículo se encuentra en Oxford, Reino Unido.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Decoración N.A.R.T., rojo, blanco y azul
Color interior
Azul
Tapicería
Tela
Estado
De ocasión
Ubicación
Ascott (Oxford), Reino Unido

Motorización

Cilindros
8
Tipo de combustible
Gasolina
Caja de cambios
Manual

Carrocería y equipamiento

Tipo de carrocería
Cupé
Puertas
2

Datos del fabricante

Cilindrada
2.927 cm3
Potencia anunciada por el fabricante
304 CV

Equipamiento

Puntos destacados por el concesionario 10

  • Paneles, suelos y pasos de rueda de aluminio y fibra de vidrio
  • Ventanillas de Plexiglas
  • Aletas ensanchadas, spoilers y tomas de aire canalizadas
  • Alerón trasero en cola de ballena
  • Frenos y suspensiones de competición
  • Depósito único de resistencia de 180 litros
  • Tubo exterior de nivel de combustible, llenados de aceite de la caja y de agua en los costados
  • V8 mejorado con piezas del 365 GTB/4 Daytona Competizione
  • Certificación Ferrari Classiche
  • Decoración N.A.R.T. y número de carrera 18

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari 308 GT4/LM en el mercado europeo

¿Este Ferrari se puede comprar en el Reino Unido y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Oxford, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Quién vende este Ferrari 308 GT4/LM y cómo se desarrolla la compra?

Girardo & Co., un concesionario profesional en Oxford, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 308 GT4/LM antes de la compra?

El vehículo está en Oxford, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

¿Sigue disponible este Ferrari 308 GT4/LM?

LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Girardo & Co. antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.

¿Qué hace falta para matricular el vehículo fuera del país de venta?

Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.

¿Dónde consultar el conjunto del mercado de Ferrari?

LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del 308 GT4/LM: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.

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