1 / 18 Ferrari
1975 Dino 308 GT4
Coupé
75.000 €
Precio a consultar
Oxford, Reino Unido
Este Ferrari 308 GT4/LM de 1974 es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es la decoración N.A.R.T. en rojo, blanco y azul, el interior azul.
Ferrari tomó el chasis 08020, uno de los primerísimos 308 GT4, para convertirlo en el único GT4 preparado para Le Mans, a petición del North American Racing Team de Luigi Chinetti. La cura de adelgazamiento quitó unos 200 kg al coche de calle y el V8 subió a unos 300 CV; probado en secreto en Fiorano, se ganó allí ante la prensa italiana el apodo de Dinotto.
En 1974, Jean-Louis Lafosse y Giancarlo Gagliardi lograron clasificarlo en la 38.ª posición, antes de que el embrague cediera al cabo de 30 vueltas. En 1975, los organizadores lo declararon no clasificado y Chinetti retiró sus cuatro Ferrari de la parrilla en señal de protesta. Volvió al circuito de La Sarthe para disputar el Le Mans Classic en 2004 y en 2006.
El vehículo se encuentra en Oxford, Reino Unido.
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Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Oxford, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
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Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del 308 GT4/LM: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.