1 / 15 Jaguar
1961 E-Type
3.8 Roadster, outside bonnet lock · Descapotable
169.995 GBP
249.950 GBP
Swadlincote, Reino Unido
Este Jaguar E-Type Series III V12 de 1975 tiene 80.467 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Negro.
El equipamiento incluye Restauración de concurso acabada hace menos de 100 millas, Una de 50 unidades en el mundo, Carrocería restaurada por XK Engineering, Hardtop desmontable, Una de 30 con cambio manual.
El vehículo se encuentra en Swadlincote, Reino Unido.
El Jaguar E-Type monta el V12 atmosférico de 5.343 cm³ con cuatro carburadores Zenith, que rinde 272 CV (203 kW), de 0 a 100 km/h en menos de siete segundos, con cambio manual de cuatro marchas, o automático bajo pedido, y propulsión trasera. El E-Type tenía un monocasco autoportante, suspensión independiente en ambos extremos y frenos de disco en las cuatro ruedas en una época en la que pocos coches de calle tenían alguna de las tres cosas, y la industria lo siguió. La dirección asistida pasó a ser de serie en la Serie 3. Se atribuye a Enzo Ferrari la frase de que el E-Type sería el coche más bonito jamás construido, y la Serie 3 es la que alargó la batalla y ensanchó las vías para alojar el doce cilindros.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 249.950 £, es decir, unos 292.438 €, se sitúa por encima de la mediana de 146.243 € de los 9 Jaguar E-Type anunciados en Europa en 2026. El 89 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Swadlincote, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 3.643 € en el Reino Unido, sin opciones. Se ofrece por 249.950 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
80.467 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 50.192 km en los Jaguar E-Type anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1961 en el Reino Unido por 198.892 €, y una unidad de 1964 en el Reino Unido por 192.989 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Tom Hartley, un concesionario profesional en Swadlincote, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Swadlincote, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.