1 / 18 Ferrari
1980 512 BB
Coupé
309.900 €
319.900 €
IVA incluido.
Biarritz, Francia
Este Ferrari 512 BB de 1980 se matriculó en junio de 1980 y marca 24.724 km. Está equipado con un cambio manual. Su color exterior es Rosso Corsa, su interior de cuero negro.
Es uno de los últimos Boxer de carburadores, del último año completo antes de la llegada del BBi de inyección. Modena Sport lo describe en estado excepcional e indica que se le ha hecho una revisión mayor; menciona el aire acondicionado, llantas de aleación de 15 pulgadas con tuerca central y un volante de tres radios. Lo que añaden sus fotos: una etiqueta Glasurit de la pintura de origen con la mención Rosso Corsa FER 300/6, asientos de cuero negro con asiento plisado y un autorradio de casete de época en la consola central.
El equipamiento incluye Aire acondicionado, Estado excepcional, Revisión mayor realizada, Llantas con tuerca central, Llantas de aleación de 15 pulgadas, Tapicería de cuero, Volante de tres radios.
El vehículo se encuentra en Biarritz, Francia.
El Ferrari 512 BB recibe el doce cilindros bóxer Tipo F102 B de 4.943 cm3 con carburadores, en posición longitudinal detrás del habitáculo, que da 340 CV (250 kW) a 6.200 rpm, con un cambio manual de cinco velocidades situado directamente bajo el motor, junto al cárter de aceite, con diferencial de deslizamiento limitado.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 319.900 €, se sitúa por encima de la mediana de 301.169 € de los 4 Ferrari 512 BB anunciados en Europa en 2026. El 75 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Biarritz, Francia. El concesionario lo indica así: IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
24.724 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 57.116 km en los Ferrari 512 BB anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1980 en Francia por 309.900 €, y una unidad de 1979 en el Reino Unido por 292.438 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Modena Sport, un concesionario profesional en Biarritz, Francia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Biarritz, Francia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Modena Sport antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.