1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
319.900Euro
EUR
IVA inclusa.
Biarritz, France
Questa Ferrari 512 BB del 1980 è stata immatricolata per la prima volta nel giugno 1980 e ha percorso 24.724 km. È dotata di un cambio manuale. La sua tinta esterna è Rosso Corsa, il suo interno in pelle nera.
Si tratta di una delle ultime Boxer a carburatori, dell'ultimo anno pieno prima dell'arrivo della BBi a iniezione. Modena Sport la descrive in condizioni eccezionali e indica che è stato eseguito un tagliando importante; menziona la climatizzazione, cerchi in lega da 15 pollici a dado centrale e un volante a tre razze. Quel che aggiungono le sue foto: un'etichetta Glasurit di vernice d'origine con la dicitura Rosso Corsa FER 300/6, sedili in pelle nera con seduta a pieghe e un'autoradio a cassette d'epoca nella console centrale.
Il veicolo si trova a Biarritz, Francia.
La Ferrari 512 BB monta il dodici cilindri boxer Tipo F102 B da 4.943 cm3 a carburatori, in posizione longitudinale dietro l'abitacolo, che eroga 340 CV (250 kW) a 6.200 giri/min, con un cambio manuale a cinque rapporti collocato direttamente sotto il motore, accanto alla coppa dell'olio, con differenziale a slittamento limitato.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 319.900 €, si colloca sopra la mediana di 309.900 € per le 3 Ferrari 512 BB proposte in Europa nel 2026. Il 67 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Biarritz, Francia. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
24.724 km al contachilometri, contro una mediana di 74.432 km sulle Ferrari 512 BB proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 1980 in Francia a 309.900 €, e un esemplare del 1979 nel Regno Unito a 292.438 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Modena Sport, un concessionario professionale a Biarritz, Francia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Biarritz, Francia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Modena Sport prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.