1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8.403.361 €
319.900Euro
EUR
Mehrwertsteuer enthalten.
Biarritz, France
Dieser Ferrari 512 BB von 1980 wurde im Juni 1980 erstmals zugelassen und hat 24.724 km auf dem Tacho. Er ist mit einem Schaltgetriebe ausgestattet. Die Lackierung ist Rosso Corsa, der Innenraum ist mit schwarzem Leder bezogen.
Es handelt sich um einen der letzten Boxer mit Vergasern, aus dem letzten vollen Jahr vor dem eingespritzten BBi. Modena Sport beschreibt ihn als in außergewöhnlichem Zustand und gibt an, dass eine große Inspektion durchgeführt wurde; genannt werden Klimaanlage, Leichtmetallfelgen mit Zentralverschluss in 15 Zoll und ein Dreispeichenlenkrad. Die Fotos zeigen zusätzlich ein Glasurit-Etikett der Originallackierung mit der Angabe Rosso Corsa FER 300/6, schwarze Ledersitze mit gefalteten Mittelbahnen und ein zeitgenössisches Kassettenradio in der Mittelkonsole.
Zur Ausstattung gehören Klimaanlage, Außergewöhnlicher Zustand, Große Inspektion durchgeführt, Räder mit Zentralverschluss, 15-Zoll-Leichtmetallfelgen, Lederpolsterung, Dreispeichen-Lenkrad.
Das Fahrzeug steht in Biarritz, Frankreich.
Der Ferrari 512 BB bekommt den 4.943 cm3 großen Zwölfzylinder-Boxer Tipo F102 B mit Vergasern, längs hinter der Kabine eingebaut mit 340 PS (250 kW) bei 6.200/min. Dazu kommt ein Fünfgang-Transaxle direkt unter dem Motor, neben der Ölwanne, mit Sperrdifferenzial. Ein Stahlrohrrahmen mit halbselbsttragendem Mittelteil, Doppelquerlenker an allen vier Rädern, Karosserien von Scaglietti und eine Linie von Leonardo Fioravanti bei Pininfarina. Ferrari baute zwischen 1976 und 1981 929 Exemplare des 512 BB, bevor der eingespritzte BBi folgte.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 319.900 € liegt er über dem Median von 309.900 € für die 3 Ferrari 512 BB, die 2026 in Europa angeboten wurden. 67 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Biarritz, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
24.724 km abgelesen, gegenüber einem Median von 74.432 km bei den Ferrari 512 BB, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 1980 in Frankreich für 309.900 € und ein Fahrzeug von 1979 im Vereinigten Königreich für 292.438 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Modena Sport, ein Fachhändler in Biarritz, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Biarritz, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Modena Sport bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.