1 / 30 Ferrari
1981 308 GTSi
Descapotable
89.500 €
139.900 €
IVA incluido.
Balma, Francia
Este Ferrari 308 GTSi de 1981 se matriculó en junio de 1981 y marca 96.125 km. Está equipado con un cambio manual. Su color exterior es gris, su interior de cuero leonado.
El GTSi es el 308 de inyección, con su panel de techo desmontable tipo targa, producido desde 1980 hasta la llegada del Quattrovalvole de cuatro válvulas por cilindro; se construyeron 1.743 ejemplares. El vendedor lo describe en estado excepcional, indica que se le ha hecho una revisión mayor y señala sus elevalunas eléctricos. Sus fotos muestran el panel de techo negro y las rejillas de los pilares traseros propias del GTS, llantas de aleación de cinco radios, asientos de cuero leonado con motivo pespunteado y la rueda de repuesto alojada bajo el capó delantero.
El equipamiento incluye Estado excepcional, Revisión mayor realizada, Llantas de aluminio, Tapicería de cuero, Elevalunas eléctricos.
El vehículo se encuentra en Balma, Francia.
La inyección Bosch llegó al 308 en 1980 y convirtió el GTS en el GTSi, del que Ferrari produjo 1.743 unidades antes de que el Quattrovalvole de cuatro válvulas por cilindro lo sustituyera en el Salón de París de 1982.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 139.900 €, se sitúa por debajo de la mediana de 349.000 € de los 1.433 Ferrari anunciados en Europa en 2026. El 6 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Balma, Francia. El concesionario lo indica así: IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
96.125 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.941 km en los Ferrari anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2016 en Alemania por 139.900 €, y una unidad de 2012 en Francia por 139.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Modena Sport, un concesionario profesional en Balma, Francia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Balma, Francia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Modena Sport antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.