1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
139.900Euro
EUR
IVA inclusa.
Balma, France
Questa Ferrari 308 GTSi del 1981 è stata immatricolata per la prima volta nel giugno 1981 e ha percorso 96.125 km. È dotata di un cambio manuale. La sua tinta esterna è grigia, il suo interno in pelle cuoio.
La GTSi è la 308 a iniezione, con il suo pannello di tetto amovibile di tipo targa, prodotta dal 1980 fino all'arrivo della Quattrovalvole a quattro valvole per cilindro; ne sono stati costruiti 1.743 esemplari. Il venditore la dice in condizioni eccezionali, indica che è stato eseguito un tagliando importante e segnala i suoi alzacristalli elettrici. Le sue foto mostrano il pannello di tetto nero e le feritoie dei montanti posteriori tipiche della GTS, cerchi in lega a cinque razze, sedili in pelle cuoio con motivo cucito e la ruota di scorta alloggiata sotto il cofano anteriore.
Il veicolo si trova a Balma, Francia.
L'iniezione Bosch è arrivata sulla 308 nel 1980 e ha trasformato la GTS in GTSi, che Ferrari ha prodotto in 1.743 esemplari prima che la Quattrovalvole a quattro valvole per cilindro la sostituisse al salone di Parigi del 1982.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 139.900 €, si colloca sotto la mediana di 351.178 € per le 976 Ferrari proposte in Europa nel 2026. Il 5 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Balma, Francia. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
96.125 km al contachilometri, contro una mediana di 5.800 km sulle Ferrari proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2012 in Francia a 139.900 €, e un esemplare del 2009 in Austria a 139.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Modena Sport, un concessionario professionale a Balma, Francia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Balma, Francia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Modena Sport prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.