1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8.403.361 €
139.900Euro
EUR
Mehrwertsteuer enthalten.
Balma, France
Dieser Ferrari 308 GTSi von 1981 wurde im Juni 1981 erstmals zugelassen und hat 96.125 km auf dem Tacho. Er ist mit einem Schaltgetriebe ausgestattet. Die Lackierung ist Grau, der Innenraum ist mit hellbraunem Leder bezogen.
Der GTSi ist der 308 mit Einspritzung und herausnehmbarem Targa-Dachteil, gebaut ab 1980, bis ihn der Quattrovalvole mit vier Ventilen pro Zylinder ablöste; 1.743 Exemplare entstanden. Der Händler beschreibt ihn in außergewöhnlichem Zustand, nennt eine durchgeführte große Inspektion und erwähnt die elektrischen Fensterheber. Die Fotos zeigen das schwarze Dachteil und die Lamellen an den hinteren Seitenteilen der GTS-Karosserie, Fünfspeichen-Leichtmetallräder, hellbraune Ledersitze mit Steppmuster und das Reserverad unter der Fronthaube.
Zur Ausstattung gehören Außergewöhnlicher Zustand, Große Inspektion durchgeführt, Aluminiumfelgen, Lederpolsterung, Elektrische Fensterheber.
Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich.
Der Ferrari 308 GTSi bekommt den 2.926 cm3 großen V8 mit 90 Grad Zylinderwinkel, flacher Kurbelwelle, zwei zahnriemengetriebenen obenliegenden Nockenwellen je Zylinderbank und mechanischer Einspritzung Bosch K-Jetronic, quer hinter der Kabine eingebaut mit 214 PS (157 kW) bei 6.600/min in europäischer Ausführung, 243 Nm bei 4.600/min und eine Werkshöchstgeschwindigkeit von 240 km/h. Dazu kommen ein vollsynchronisiertes Fünfgang-Schaltgetriebe mit links unten liegendem ersten Gang, unter und hinter dem Motor angeordnet, mit Sperrdifferenzial an der Hinterachse.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 139.900 € liegt er unter dem Median von 352.748 € für die 939 Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. 5 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
96.125 km abgelesen, gegenüber einem Median von 5.734 km bei den Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2012 in Frankreich für 139.900 € und ein Fahrzeug von 2009 in Österreich für 139.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Modena Sport, ein Fachhändler in Balma, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Modena Sport bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.