1981 Ferrari 308 GTSi kaufen

139.900Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten.

Balma, France

  • Kilometerstand 96.125 km
  • Getriebe Fünfgang-Schaltgetriebe
  • Erstzulassung 06/1981

1981 Ferrari 308 GTSi kaufen in FR

Dieser Ferrari 308 GTSi von 1981 wurde im Juni 1981 erstmals zugelassen und hat 96.125 km auf dem Tacho. Er ist mit einem Schaltgetriebe ausgestattet. Die Lackierung ist Grau, der Innenraum ist mit hellbraunem Leder bezogen.

Der GTSi ist der 308 mit Einspritzung und herausnehmbarem Targa-Dachteil, gebaut ab 1980, bis ihn der Quattrovalvole mit vier Ventilen pro Zylinder ablöste; 1.743 Exemplare entstanden. Der Händler beschreibt ihn in außergewöhnlichem Zustand, nennt eine durchgeführte große Inspektion und erwähnt die elektrischen Fensterheber. Die Fotos zeigen das schwarze Dachteil und die Lamellen an den hinteren Seitenteilen der GTS-Karosserie, Fünfspeichen-Leichtmetallräder, hellbraune Ledersitze mit Steppmuster und das Reserverad unter der Fronthaube.

Zur Ausstattung gehören Außergewöhnlicher Zustand, Große Inspektion durchgeführt, Aluminiumfelgen, Lederpolsterung, Elektrische Fensterheber.

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich.

Der Ferrari 308 GTSi bekommt den 2.926 cm3 großen V8 mit 90 Grad Zylinderwinkel, flacher Kurbelwelle, zwei zahnriemengetriebenen obenliegenden Nockenwellen je Zylinderbank und mechanischer Einspritzung Bosch K-Jetronic, quer hinter der Kabine eingebaut mit 214 PS (157 kW) bei 6.600/min in europäischer Ausführung, 243 Nm bei 4.600/min und eine Werkshöchstgeschwindigkeit von 240 km/h. Dazu kommen ein vollsynchronisiertes Fünfgang-Schaltgetriebe mit links unten liegendem ersten Gang, unter und hinter dem Motor angeordnet, mit Sperrdifferenzial an der Hinterachse.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Grau
Innenraum
Hellbraunes Leder
Erstzulassung
17.06.1981
Kilometerstand
96.125 km
Zustand
Gebraucht
Standort
Balma (Toulouse), Frankreich

Antrieb

Motor
90° V8, Mittelmotor hinten, quer
Hubraum
2.926,9 cm3
Leistung (Händlerangabe)
214 PS (157 kW) bei 6.600 U/min
Getriebe
Fünfgang-Schaltgetriebe
Kraftstoffart
Benzin

Weitere Angaben

Karosserieform
Cabrio
Lenkung
Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Mehrwertsteuer
Mehrwertsteuer enthalten.

Technische Daten des Herstellers

Bohrung und Hub
81 × 71 mm
Hubraum je Zylinder
365,86 cm3
Verdichtung
8,8: 1
Maximales Drehmoment
243 (24,8) bei 4.600 U/min Nm (kgm)
Literleistung
73 HP/l
Ventilsteuerung
Zwei obenliegende Nockenwellen, 2 Ventile je Zylinder
Schmierung
Nasssumpf
Zündung
Einzelzündung, elektronisch
Gemischaufbereitung
Einspritzung Bosch K-Jetronic
Kupplung
Einscheibenkupplung
Lenkung
Zahnstangenlenkung
Chassis
Stahl-Gitterrohrrahmen
Vorderradaufhängung
Einzelradaufhängung, Querlenker, Schraubenfedern, Teleskopdämpfer, Stabilisator
Hinterradaufhängung
Einzelradaufhängung, Querlenker, Schraubenfedern, Teleskopdämpfer, Stabilisator
Bremsen
Scheibenbremsen
Reifen vorne
205/70 VR 14
Reifen hinten
205/70 VR 14
Länge
4.230 mm
Breite
1.720 mm
Höhe
1.120 mm
Radstand
2.340 mm
Spurweite vorne
1.460 mm
Spurweite hinten
1.460 mm
Gewicht
1.297 (dry) kg
Tankinhalt
74 l

Ausstattung

Ausstattung 5

  • Außergewöhnlicher Zustand
  • Große Inspektion durchgeführt
  • Aluminiumfelgen
  • Lederpolsterung
  • Elektrische Fensterheber

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 308 GTSi: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 139.900 € liegt er unter dem Median von 352.748 € für die 939 Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. 5 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari in Frankreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari ein?

96.125 km abgelesen, gegenüber einem Median von 5.734 km bei den Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2012 in Frankreich für 139.900 € und ein Fahrzeug von 2009 in Österreich für 139.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 308 GTSi, und wie läuft ein Kauf ab?

Modena Sport, ein Fachhändler in Balma, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 308 GTSi vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

Ist dieser Ferrari 308 GTSi noch verfügbar?

LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Modena Sport bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.

Newsletter

Auf der Suche nach Ihrem nächsten Supersportwagen?

Der europäische Markt bewegt sich schnell. Neuzugänge, Auktionsergebnisse und Sammlergeschichten, direkt von LUSSO.

Graues Mercedes-AMG GT Coupé