1 / 9 Ferrari
1983 400
Coupé
64.000 €
89.900 €
IVA incluido.
Balma, Francia
Este Ferrari 400 i de 1981 se matriculó en marzo de 1981 y marca 73.637 km. Está equipado con un cambio automático. Su color exterior es azul metalizado, su interior de cuero azul.
Es un 400i anterior a la actualización de finales de 1982, la versión de inyección que sucede al 400 de carburadores, y uno de los 883 automáticos de su serie. Modena Sport señala una revisión mayor realizada y considera excepcional su estado. El resto procede de sus fotos: cuero azul en las cuatro plazas, una consola central chapada en madera, un volante de tres radios con un escudo amarillo, lamas plateadas en la toma de aire del capó, como en los primeros coches, y llantas de aleación de cinco radios con el caballo encabritado en el centro.
El equipamiento incluye Revisión mayor realizada, Estado excepcional.
El vehículo se encuentra en Balma, Francia.
El 400i de inyección tomó el relevo del 400 de carburadores en 1979, con carrocerías fabricadas por Pininfarina en Turín y ensambladas por Ferrari, recibió un interior revisado en una renovación a finales de 1982 y dejó paso al 412 en 1985.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 89.900 €, se sitúa por debajo de la mediana de 349.000 € de los 1.433 Ferrari anunciados en Europa en 2026. El 1 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Balma, Francia. El concesionario lo indica así: IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
73.637 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.941 km en los Ferrari anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2002 en Francia por 89.900 €, y una unidad de 1981 en los Países Bajos por 89.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Modena Sport, un concesionario profesional en Balma, Francia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Balma, Francia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Modena Sport antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.