1 / 9 Precio rebajado Ferrari
1991 Testarossa
Coupé
209.000 €
219.000 €10.000 EUR (4,6 %)
899.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Ferrari Testarossa de 1987 tiene 24.000 km. Es un coche de ocasión con cambio automático. Su color exterior es azul, y su interior es habano.
El Testarossa fue el buque insignia de doce cilindros bóxer de Ferrari en la década de 1980, dibujado por Pininfarina con sus largas branquias laterales que alimentan los radiadores traseros, y fabricado hasta la llegada del 512 TR en 1992. El vendedor describe este ejemplar como cuidadosamente mantenido, en estado excepcional y con sus elementos originales conservados, y dice que el cuero es beige cuando su ficha indica habano. Especificación no GCC, garantía disponible.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
El Ferrari Testarossa monta el doce cilindros bóxer Tipo F113 de 4.943 cm³, montado en posición longitudinal detrás del habitáculo, con cuatro válvulas por cilindro, que rinde 390 CV (287 kW) a 6.300 rpm y 490 Nm, con un cambio manual de cinco marchas, a las ruedas traseras. Pininfarina diseñó el Testarossa para el salón de París de 1984, en sustitución del Berlinetta Boxer; las branquias laterales alimentan dos radiadores traseros, de ahí la anchura de su zaga. Ferrari fabricó 7.177 unidades antes del 512 TR de 1992.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 899.000 AED, es decir, unos 212.013 €, se sitúa por encima de la mediana de 193.946 € de los 14 Ferrari Testarossa anunciados en Europa en 2026. El 64 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 157.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 899.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
24.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 37.015 km en los Ferrari Testarossa anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1991 en Alemania por 209.000 €, y una unidad de 1990 en el Reino Unido por 222.239 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Exotic Cars Dubai, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.