1 / 9 Ferrari
1986 Testarossa
Coupé
189.000 €
799.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Ferrari Testarossa de 1991 tiene 57.000 km. Se trata de un coche de ocasión. La transmisión corre a cargo de un cambio manual. El color exterior es Dorado, el interior Negro.
Este Testarossa de 1991 está pintado en un color dorado, poco habitual en el modelo, y tiene un interior de cuero negro con moquetas rojas. El concesionario destaca los faros escamotables y el cambio manual detrás del doce cilindros bóxer situado detrás, y las fotos muestran la rejilla de la palanca y las branquias laterales. El cuentakilómetros marca 57.000 km, y el coche se ofrece con garantía, en especificación no GCC.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
El Ferrari Testarossa monta el doce cilindros bóxer Tipo F113 de 4.943 cm³, montado en posición longitudinal detrás del habitáculo, con cuatro válvulas por cilindro, que rinde 390 CV (287 kW) a 6.300 rpm y 490 Nm, con un cambio manual de cinco marchas, a las ruedas traseras. Pininfarina diseñó el Testarossa para el salón de París de 1984, en sustitución del Berlinetta Boxer; las branquias laterales alimentan dos radiadores traseros, de ahí la anchura de su zaga. Ferrari fabricó 7.177 unidades antes del 512 TR de 1992.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 799.000 AED, es decir, unos 188.430 €, se sitúa por debajo de la mediana de 193.946 € de los 14 Ferrari Testarossa anunciados en Europa en 2026. El 43 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 120.198 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 799.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
57.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 37.015 km en los Ferrari Testarossa anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1986 en Alemania por 189.000 €, y una unidad de 1987 en los Países Bajos por 179.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Exotic Cars Dubai, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.