1 / 30 Ferrari
1987 Testarossa
Monodado · Coupé
169.500 €
169.000 €
Hessisch Oldendorf, Alemania
Este Ferrari Testarossa de 1991 se matriculó por primera vez en abril de 1991 y tiene 38.260 km. Es un vehículo de ocasión. Lo mueve un motor bóxer de doce cilindros y 4,9 litros. Lleva un cambio manual. El color exterior es Rojo. Tiene 2 plazas y ha tenido 2 propietarios anteriores.
El precio pedido es de 169.000 €. El vehículo se encuentra en Hessisch Oldendorf, Alemania.
El Ferrari Testarossa monta el doce cilindros bóxer Tipo F113 de 4.943 cm³, montado en posición longitudinal detrás del habitáculo, con cuatro válvulas por cilindro, que rinde 390 CV (287 kW) a 6.300 rpm y 490 Nm, con un cambio manual de cinco marchas, a las ruedas traseras. Pininfarina diseñó el Testarossa para el salón de París de 1984, en sustitución del Berlinetta Boxer; las branquias laterales alimentan dos radiadores traseros, de ahí la anchura de su zaga. Ferrari fabricó 7.177 unidades antes del 512 TR de 1992.
Ferrari fabrica sus coches en Maranello desde 1943 y funde allí sus propios motores. La saga V8 va del 308 al F8 Tributo, la saga V12 del 250 al 12Cilindri, y los programas Tailor Made y Atelier personalizan un coche por encargo.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 169.000 €, se sitúa por debajo de la mediana de 193.946 € de los 14 Ferrari Testarossa anunciados en Europa en 2026. El 7 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Hessisch Oldendorf, Alemania. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 157.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 169.000 €, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
38.260 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 37.015 km en los Ferrari Testarossa anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1987 en los Países Bajos por 169.500 €, y una unidad de 1991 en los Países Bajos por 174.950 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Exclusive Car Family, un concesionario profesional en Hessisch Oldendorf, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Hessisch Oldendorf, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.