2010 Ferrari 599XX Evo en venta

Precio a consultar

Kerpen, Alemania

Kilometraje
5.007 km
Caja de cambios
Cambio secuencial de 6 velocidades (F1)
Puertas
2

2010 Ferrari 599XX Evo en venta en Alemania

Este Ferrari 599XX Evo de 2010, en venta en Alemania, es un Ferrari reservado a la pista, construido al margen de cualquier homologación de carretera para el programa de clientes de la marca y nunca matriculado para circular por vías abiertas.

Pintado en gris, este Ferrari 599XX Evo de ocasión tiene 5.007 km (3.111 millas). Su motor de gasolina rinde 750 CV (552 kW), con cambio automático. La carrocería de dos puertas está retrabajada para la carga aerodinámica y no para la vista: capó trasero extractor, pasos de rueda ventilados y apéndices aerodinámicos que ningún coche de calle puede llevar.

Los XX forman una categoría aparte en el universo Ferrari: máquinas de desarrollo prestadas de nuevo a quienes las compraron, que ruedan en eventos organizados por la fábrica. Se coleccionan como la expresión más extrema de un modelo de calle, y como el acceso a un programa en el que no se puede entrar a posteriori.

Información técnica

Esta unidad

Primera matriculación
2010
Ubicación
Kerpen, Alemania

Motorización

Caja de cambios
Cambio secuencial de 6 velocidades (F1)

Chasis y equipamiento

Puertas
2

Otros datos

Carrocería
Coupé (coche de carreras)
Potencia (según el concesionario)
750 CV (552 kW)
Tipo de combustible
Gasolina
Color exterior
Gris
Kilometraje (según el concesionario)
5.007 km (3.111 mi)
Base del precio
IVA no deducible

Datos del fabricante

Cilindrada
5.999 cm3

Preguntas frecuentes

Este Ferrari 599XX Evo en el mercado europeo

¿Este Ferrari se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Kerpen, Alemania. El concesionario lo indica así: IVA no deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari?

5.007 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.941 km en los Ferrari anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Quién vende este Ferrari 599XX Evo y cómo se desarrolla la compra?

Amian Collection Cars, un concesionario profesional en Kerpen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 599XX Evo antes de la compra?

El vehículo está en Kerpen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

¿Sigue disponible este Ferrari 599XX Evo?

LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Amian Collection Cars antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.

¿Qué hace falta para matricular el vehículo fuera del país de venta?

Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.

¿Dónde consultar el conjunto del mercado de Ferrari?

LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del 599XX Evo: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.

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