2010 Ferrari 458 Italia en venta

189.900 €

IVA incluido.

Madrid, España

Kilometraje
43.570 km
Caja de cambios
Cambio F1 de doble embrague de 7 velocidades
Primera matriculación
2010

2010 Ferrari 458 Italia en venta en España

Este Ferrari 458 Italia de 2010 pertenece al primer año de producción de la berlinetta de motor central que sustituyó al F430 en 2009. Detrás del habitáculo trabaja el V8 atmosférico F136 de 4.499 cm3, al que Ferrari atribuye 570 CV a 9.000 rpm y 540 Nm, transmitidos a las ruedas traseras por un cambio Getrag de doble embrague y siete velocidades. La fábrica anunciaba menos de 3,4 segundos de 0 a 100 km/h, más de 325 km/h y un peso en seco de 1.380 kg.

Esta unidad es un coche español pintado en Grigio Scuro, con interior Sabbia. El vendedor indica 43.570 km, dos propietarios anteriores, un libro de mantenimiento y una garantía de doce meses; el programa Ferrari Genuine Maintenance ha vencido y el coche no se ofrece con el sello Ferrari Approved. El anuncio de Ferrari precisa que lleva llantas forjadas y asientos de competición.

Su configuración de fábrica incluye pinzas Alluminio, los escudos Scuderia Ferrari en las aletas, techo interior y reposabrazos de las puertas en Alcantara, molduras de carbono, testigos de cambio de marcha de diodos, asientos eléctricos, faros adaptativos, sistema de elevación del eje delantero, navegador con Bluetooth, alarma por satélite Navtrack y sensores de aparcamiento delanteros y traseros. El coche se encuentra en Madrid, en C. de Salamanca, concesionario oficial Ferrari en Marbella.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Grigio Scuro
Interior
Sabbia
Primera matriculación
2010
Kilometraje
43.570 km
Estado
De ocasión
Ubicación
Madrid, España
Propietarios anteriores
2
Libro de mantenimiento
Sí
Garantía
12 meses, según el vendedor
Dato de fábrica
Equipado con llantas forjadas y asientos de competición

Motorización

Motor
90° V8
Cilindrada
4.499 cm3
Potencia (según el concesionario)
570 CV a 9.000 rpm
Caja de cambios
Cambio F1 de doble embrague de 7 velocidades
Tipo de combustible
Gasolina

Otros datos

Tipo de carrocería
Cupé
Conducción
Conducción a la izquierda
Velocidad máxima
más de 325 km/h
0 a 100 km/h
menos de 3,4 s
IVA
IVA incluido.
Plazas
2
Consumo (ciclo combinado)
13,3 l/100 km
Emisiones de CO₂ (ciclo combinado)
307 g/km
Norma de emisiones
Euro 5
Programa Ferrari Genuine Maintenance
Vencido

Ficha técnica de fábrica

Relación de compresión
12,5:1
Par máximo
540 Nm a 6.000 rpm
Potencia específica
127 CV/l
Relación peso/potencia
2,42 kg/CV
Neumáticos delanteros
235/35 ZR20 8.5″
Neumáticos traseros
295/35 ZR20 10.5″
Longitud
4.527 mm
Anchura
1.937 mm
Altura
1.213 mm
Distancia entre ejes
2.650 mm
Peso en seco
1.380 kg
Reparto de pesos
42 % delante – 58 % detrás
Sistemas de control electrónico
E-Diff3, F1-Trac, ABS de altas prestaciones

Equipamiento

Equipamiento opcional 23

  • Pinzas de freno Alluminio
  • Escudos Scuderia Ferrari en las aletas
  • Panel de taloneras exteriores deportivo
  • Llantas de 20 pulgadas con acabado cromado
  • Alfombrillas del maletero en Alcantara®
  • Revestimiento del techo de Alcantara en el color elegido por el cliente
  • Reposabrazos del panel de puerta de Alcantara
  • Revestimiento de carbono de la zona del conductor e indicadores LED de cambio de marcha en el volante
  • Consola central de fibra de carbono
  • Color de las alfombrillas
  • Detalles del salpicadero de fibra de carbono
  • Asientos eléctricos
  • Esfera del cuentarrevoluciones blanca
  • Banqueta trasera tapizada en cuero
  • Pespuntes especiales en el color elegido por el cliente
  • Sistema de iluminación delantera adaptativa AFS
  • Elevación de la suspensión delantera
  • Kit de preinstalación para iPod
  • Retrovisores exteriores e interior electrocrómicos
  • Sistema de audio y navegación con Bluetooth
  • Alarma por satélite Navtrack
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Características especiales

Equipamiento de serie 18

  • Suspensión adaptativa
  • Control de tracción (ASR)
  • ABS
  • Diferencial electrónico evolucionado, E-Diff3
  • Control de tracción F1-Trac
  • CST, control de estabilidad y tracción
  • Sistema antirrobo
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Equipo de alta fidelidad con Bluetooth
  • Caja de cambios F1 de doble embrague
  • Sistema de frenos carbocerámicos, CCM
  • Amortiguadores MagneRide SCM2
  • Climatizador bizona
  • NIT de competición integrado en la instrumentación
  • Faros bixenón con luces de circulación diurna e intermitentes LED
  • Selector de control integrado de la dinámica, manettino Race
  • Llantas de aleación de 20 pulgadas
  • Funda de protección para el coche

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari 458 Italia en el mercado europeo

¿Este Ferrari 458 Italia se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 189.900 €, se sitúa por debajo de la mediana de 212.448 € de los 16 Ferrari 458 Italia anunciados en Europa en 2026. El 19 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari 458 Italia se puede comprar en España y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Madrid, España. El concesionario lo indica así: IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari 458 Italia?

El precio de catálogo del fabricante era de 199.200 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 189.900 €, es decir, un 5 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari 458 Italia?

43.570 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 46.933 km en los Ferrari 458 Italia anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari 458 Italia tienen el precio más cercano?

una unidad de 2010 en Alemania por 189.900 €, y una unidad de 2011 en Alemania por 188.992 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari 458 Italia y cómo se desarrolla la compra?

C. de Salamanca, un concesionario profesional en Madrid, España. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 458 Italia antes de la compra?

El vehículo está en Madrid, España, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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