1 / 30 Ferrari
2010 458 Italia
Coupé
199.950 £
Preis auf Anfrage
Kerpen, Deutschland
Dieser Ferrari 599XX Evo von 2010, zu verkaufen in Deutschland, ist ein reiner Rennstreckenwagen, den Ferrari außerhalb jeder Straßenzulassung für das eigene Kundenprogramm gebaut und nie für den öffentlichen Verkehr zugelassen hat.
In Grau lackiert, hat dieser gebrauchte Ferrari 599XX Evo 5.007 km (3.111 Meilen) zurückgelegt. Sein Benzinmotor leistet 750 PS (552 kW) und ist mit einem Automatikgetriebe kombiniert. Die zweitürige Karosserie ist auf Abtrieb hin überarbeitet, nicht auf Schönheit: mit absaugendem Heckdeck, entlüfteten Radhäusern und aerodynamischen Bauteilen, die kein Straßenauto tragen darf.
Die XX-Wagen bilden im Ferrari-Kosmos eine eigene Kategorie: Entwicklungsfahrzeuge, die den Käufern zurückgeliehen und bei werksorganisierten Veranstaltungen bewegt werden. Gesammelt werden sie als extremster Ausdruck eines Straßenmodells und als Zugang zu einem Programm, in das man sich nachträglich nicht einkaufen kann.
Der Ferrari 599XX Evoluzione bekommt den 5.999 cm3 großen V12 der Baureihe F140 vor der Kabine, mit Ansaugkrümmer aus Kohlefaser, graphitbeschichteten Kolben, erleichterter Kurbelwelle und einem auf 9.000/min angehobenen Begrenzer mit 740 PS (544 kW) und 700 Nm. Dazu kommt ein automatisiertes Sechsgang-F1-Getriebe mit 60 Millisekunden Schaltzeit an der Hinterachse.
FAQ
Das Fahrzeug steht in Kerpen, Deutschland. Der Händler nennt dazu: MwSt. nicht ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
5.007 km abgelesen, gegenüber einem Median von 5.800 km bei den Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
Amian Collection Cars, ein Fachhändler in Kerpen, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Kerpen, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Amian Collection Cars bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.
Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.
LUSSO veröffentlicht eine Marktübersicht zum 599XX Evo: aktuelle Angebotspreise in Europa, Verfügbarkeit nach Land, warum die Preise auseinandergehen, wie die Mehrwertsteuer bei einem Kauf über die Landesgrenze hinweg wirkt und was zwischen zwei Fahrzeugen zu vergleichen ist.