1 / 15 Ferrari
2014 458 Speciale
Coupé
774.900 €
3.200.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
El concesionario registra 1.890 km y una especificación japonesa.
El precio pedido es de 3.200.000 AED. El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
El Ferrari 458 Speciale monta el V8 atmosférico de 4.497 cm³, cuyos 135 CV por litro lo convertían en el motor atmosférico con mayor potencia específica que Ferrari había construido nunca, que rinde 605 CV (445 kW) a 9.000 rpm y 540 Nm, con un cambio F1 de doble embrague y siete marchas, a las ruedas traseras. El Speciale es el 458 despojado: 90 kg menos, aerodinámica activa delante y detrás, el Side Slip Angle Control que deja derrapar al coche bajo vigilancia electrónica, y la mayor potencia por litro de un atmosférico de calle de su época.
Ferrari fabrica sus coches en Maranello desde 1943 y funde allí sus propios motores. La saga V8 va del 308 al F8 Tributo, la saga V12 del 250 al 12Cilindri, y los programas Tailor Made y Atelier personalizan un coche por encargo.
Preguntas frecuentes
A 3.200.000 AED, es decir, unos 754.663 €, se sitúa por encima de la mediana de 640.884 € de los 14 Ferrari 458 Speciale anunciados en Europa en 2026. El 86 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 233.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 3.200.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
1.890 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 9.033 km en los Ferrari 458 Speciale anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2014 en Alemania por 774.900 €, y una unidad de 2015 en Eslovaquia por 708.333 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Alain Class Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.