1 / 30 Precio rebajado Ferrari
2014 458 Speciale
Coupé
599.000 GBP
625.000 GBP26.000 GBP (4,2 %)
708.333 €
Precio sin IVA. El IVA del 20 % se añade y es deducible.
Bratislava, Eslovaquia
Este Ferrari 458 Speciale de 2015 tiene 9.175 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Rojo, el interior Negro y rojo. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El Speciale era la versión más afilada del 458, y este le añade un paquete de carbono completo y unas franjas de competición que recorren el capó y el techo, azules con borde blanco en las fotos. A bordo, el Alcantara viste el habitáculo y los asientos deportivos, con la parte central roja, mientras que los faros bixenón, los sensores de aparcamiento delanteros y traseros y la cámara de marcha atrás lo hacen más fácil de usar a diario.
Solo ha tenido un propietario. El vendedor menciona un historial de mantenimiento completo, lo describe como un coche de no fumador sin daños y lo ofrece con garantía.
El vehículo se encuentra en Bratislava, Eslovaquia.
El Ferrari 458 Speciale monta el V8 atmosférico de 4.497 cm³, cuyos 135 CV por litro lo convertían en el motor atmosférico con mayor potencia específica que Ferrari había construido nunca, que rinde 605 CV (445 kW) a 9.000 rpm y 540 Nm, con un cambio F1 de doble embrague y siete marchas, a las ruedas traseras.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 708.333 €, se sitúa por encima de la mediana de 640.884 € de los 14 Ferrari 458 Speciale anunciados en Europa en 2026. El 79 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Bratislava, Eslovaquia. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 20 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 195.403 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 850.000 €, es decir, un 335 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 708.333 € sin IVA.
9.175 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 9.033 km en los Ferrari 458 Speciale anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2014 en el Reino Unido por 700.822 €, y una unidad de 2015 en el Reino Unido por 684.443 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Bespoke Group, un concesionario profesional en Bratislava, Eslovaquia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Bratislava, Eslovaquia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.