2015 Ferrari 458 Speciale in vendita

A 624.167 €, si colloca esattamente su la mediana di 624.167 € per le 9 Ferrari 458 Speciale proposte in Europa nel 2026. Il 44 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Il veicolo si trova a Bratislava, Slovacchia. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 20 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Il listino tedesco della versione di riferimento era di 232.530 € IVA del 19% inclusa, ossia 195.403 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 624.167 € al netto dell'IVA slovacca: il 219% sopra questo listino al netto delle imposte. È un confronto nominale e indicativo fra mercati, date e dotazioni diversi, non una misura del deprezzamento.

9.175 km al contachilometri, contro una mediana di 8.203 km sulle Ferrari 458 Speciale proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.

un esemplare del 2015 in Svizzera a 640.173 €, e un esemplare del 2014 nei Paesi Bassi a 590.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Bespoke Group, un concessionario professionale a Bratislava, Slovacchia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Il veicolo si trova a Bratislava, Slovacchia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.