2015 Ferrari 458 Speciale à vendre

624 167 €

Prix hors TVA. La TVA de 20 % s'ajoute et se récupère.

Bratislava, Slovaquie

Kilométrage
9 175 km
Boîte de vitesses
Automatique
Millésime
2015
Première immatriculation
05/2015
Puissance
605 ch (445 kW)

2015 Ferrari 458 Speciale à vendre en Slovaquie

Cette Ferrari 458 Speciale de 2015 affiche 9 175 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rouge, l'intérieur Noir et rouge. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.

La Speciale était la version la plus affûtée de la 458, et celle-ci y ajoute un pack carbone complet ainsi que des bandes de course qui filent sur le capot et le pavillon, bleues bordées de blanc sur les photos. À bord, l'Alcantara habille l'habitacle et les sièges sport, à partie centrale rouge, tandis que les phares bi-xénon, les radars de stationnement avant et arrière et la caméra de recul la rendent plus facile à vivre au quotidien.

Elle n'a connu qu'un propriétaire. Le vendeur fait état d'un historique d'entretien complet, la décrit comme une voiture de non-fumeur sans dommage et la propose avec une garantie.

Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie.

La Ferrari 458 Speciale reçoit le V8 atmosphérique de 4 497 cm3, dont les 135 ch au litre faisaient le moteur atmosphérique le plus dense jamais construit par Ferrari, qui donne 605 ch (445 kW) à 9 000 tr/min et 540 Nm, avec une boîte F1 à double embrayage et sept rapports, aux roues arrière.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Rouge
Couleur intérieure
Noir et rouge
Sellerie
Alcantara
Kilométrage
9 175 km
Première immatriculation
05/2015
Propriétaires précédents
1
Historique d'accident
Sans accident
État
Occasion
Localisation
Bratislava, Slovaquie

Motorisation

Cylindrée
4 497 cm3
Cylindres
8
Puissance indiquée par le vendeur
605 ch (445 kW)
Type de carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Consommation mixte
13,3 l/100 km

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
Coupé
Portes
2
Places
2
Climatisation
Climatisation automatique bizone
Aide au stationnement
Radars avant, radars arrière, caméra de recul
Airbags
Airbags frontaux et latéraux
TVA
Prix hors TVA. La TVA de 20 % s'ajoute et se récupère.

Équipement

Options indiquées par le concessionnaire 14

  • Pack carbone complet
  • Bandes de course
  • Système de tenue de route Performance
  • Phares bi-xénon avec feux de jour à LED
  • Intérieur en Alcantara avec sièges sport
  • Climatisation automatique bizone
  • Radars de stationnement avant et arrière
  • Caméra de recul
  • Jantes en alliage
  • Freins à disque
  • Contrôle de la pression des pneus
  • Pack sport
  • Capteur de luminosité
  • Ordinateur de bord

Équipement 29

  • ABS
  • Alarme
  • Jantes en alliage léger
  • Phares bi-xénon
  • Verrouillage centralisé
  • Radio DAB
  • Rétroviseurs électriques
  • Vitres électriques
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Carnet d'entretien complet
  • Lave-phares
  • Assistance au démarrage en côte
  • Volant en cuir
  • Feux de jour à LED
  • Capteur de luminosité
  • Volant multifonction
  • Véhicule non-fumeur
  • Ordinateur de bord
  • Palettes au volant
  • Direction assistée
  • Propulsion
  • Sièges sport
  • Pack Sport
  • Suspension sport
  • Contrôle de motricité
  • Radio et syntoniseur
  • Contrôle de pression des pneus
  • Garantie

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 458 Speciale sur le marché européen

Cette Ferrari 458 Speciale est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 624 167 €, elle se situe au niveau de la médiane de 624 167 € pour les 9 Ferrari 458 Speciale proposées en Europe en 2026. 44 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 458 Speciale peut-elle être achetée en Slovaquie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 20 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 458 Speciale neuve ?

Le tarif allemand de la version retenue était de 232 530 € TTC à 19 %, soit 195 403 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 624 167 € hors TVA slovaque : 219 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 458 Speciale ?

9 175 km au compteur, contre une médiane de 8 203 km sur les Ferrari 458 Speciale proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 458 Speciale sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2015 en Suisse à 640 173 €, et un exemplaire de 2014 aux Pays-Bas à 590 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 458 Speciale, et comment se déroule l'achat ?

Bespoke Group, un concessionnaire professionnel à Bratislava, Slovaquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 458 Speciale peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Bratislava, Slovaquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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