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2017 FXX K Evo
Coupé
Precio a consultar
8.403.361 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Böblingen, Alemania
Uno de los dieciocho FXX K Evo construidos por la fábrica directamente con la especificación Evo completa, y no convertidos a partir de un FXX K, terminado como ejemplar único con una decoración bicolor grigio alloy sobre nero ds. El coche ha recorrido 85 km desde su entrega y solo ha tenido un propietario original.
El programa XX es la categoría exclusivamente de circuito de Ferrari, reservada a clientes invitados: los coches no están matriculados para circular por carretera ni homologados para ninguna serie de competición, y ruedan en eventos en circuito supervisados por Ferrari, con ingenieros de fábrica presentes. El FXX K sucedió al FXX y al 599XX, y retoma la cadena de tracción HY-KERS del LaFerrari: un V12 atmosférico de 6.262 cm³ declarado con 860 CV, un motor eléctrico que añade 190 CV y una potencia combinada de 1.050 CV transmitida a las ruedas traseras mediante un cambio de doble embrague de siete velocidades. El Evo de 2017 conservó esta cadena de tracción tal cual y revisó la aerodinámica, la carrocería y los reglajes; su seña de identidad es el alerón trasero fijo de doble perfil, que trabaja junto con los elementos aerodinámicos activos del coche.
El exterior combina el grigio alloy con contrastes en nero ds y carbono visto, un motivo tricolor central desarrollado en un grafismo geométrico de puntos y damero, y una línea de acento roja en el difusor trasero. No hay ningún número de carrera en las puertas ni en ningún otro lugar de la carrocería, lo que distingue esta configuración de los coches del programa con decoraciones de aire más abiertamente competitivo.
En el interior, el habitáculo está concebido para el circuito: Alcantara negro, estructuras de carbono visto, dos asientos de competición fijos, arneses multipunto para piloto y acompañante, el volante multifunción propio del FXX K Evo y un panel de mandos central de carbono con interruptores basculantes. El equipamiento de confort de un coche de calle está ausente por diseño.
Este Ferrari FXX K Evo de 2019 se matriculó por primera vez en junio de 2019 y tiene 85 km. Monta un motor de gasolina. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague. El color exterior es grigio alloy, el interior alcantara nera. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 8.403.361 €. El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 8.403.361 €, se sitúa por encima de la mediana de 349.000 € de los 1.433 Ferrari anunciados en Europa en 2026. El 100 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 2.400.000 € en la Unión Europea, sin opciones. Se ofrece por 10.000.000 €, es decir, un 317 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 8.403.361 € sin IVA.
85 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.941 km en los Ferrari anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1996 en Alemania por 8.950.000 €, y una unidad de 2026 en los Países Bajos por 6.999.950 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.