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2022 M8 Competition Gran Coupé
Coupé
54.950 £
67.500 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 20 % si aggiunge ed è detraibile.
Bratislava, Slovacchia
Questa BMW M8 Competition Gran Coupé del 2020 ha percorso 84.200 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 4.395 cm³ a benzina da 625 CV (460 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Black Sapphire metallic, l'interno Avorio e marrone. Offre 5 posti e ha avuto un precedente proprietario.
Questa M8 Competition Gran Coupé è una versione full carbon: il pacchetto esterni M Carbon, il tetto in carbonio e la copertura motore in carbonio fanno parte dell'ordine, insieme all'M Driver's Package. L'abitacolo è rivestito in pelle Merino BMW Individual Bianco Avorio e Tartufo, con inserti nero lucido e cielo in Alcantara, e l'audio Bowers & Wilkins, i fari Laserlight e i sedili anteriori ventilati e riscaldati la completano.
È proposta dal primo proprietario. La dotazione comprende anche una telecamera Drive Recorder, il climatizzatore a quattro zone, il pacchetto Parking Assistant Plus e le porte a chiusura assistita.
Il veicolo si trova a Bratislava, Slovacchia.
La BMW M8 Competition Gran Coupé monta il V8 biturbo S63 da 4.395 cm3, che eroga 625 CV (460 kW) a 6.000 giri/min e 750 Nm, e 0 a 100 km/h in 3,2 secondi, con un cambio automatico ZF 8HP76 a otto rapporti con convertitore e la trazione integrale M xDrive con modalità a trazione posteriore.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 67.500 €, si colloca sotto la mediana di 74.900 € per le 173 BMW proposte in Europa nel 2026. Il 40 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Bratislava, Slovacchia. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 20 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino tedesco della versione di riferimento era di 165.000 € IVA del 19% inclusa, ossia 138.655 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 67.500 € al netto dell'IVA slovacca: il 51% sotto questo listino al netto delle imposte. È un confronto nominale e indicativo fra mercati, date e dotazioni diversi, non una misura del deprezzamento.
84.200 km al contachilometri, contro una mediana di 28.151 km sulle BMW proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2023 in Germania a 67.218 €, e un esemplare in Germania a 67.143 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Bespoke Group, un concessionario professionale a Bratislava, Slovacchia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Bratislava, Slovacchia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.