2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé en venta

56.750 GBP

57.750 GBP 1.000 GBP

Knaresborough, Reino Unido

Kilometraje
89.259 km
Caja de cambios
Automático
Año
2020
Potencia
680 CV (500 kW)

2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé en venta en el Reino Unido

Este Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé de 2020 marca 89.259 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor híbrido de 4.000 cm³ con 680 CV (500 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Gris, el interior Beige.

Este Turbo S E-Hybrid Coupé va sobre llantas Cayenne Sport Classic de 22 pulgadas en platino satinado, con pinzas en verde ácido y logotipos E-Hybrid ribeteados del mismo verde. Los retrovisores y los tiradores de las puertas están pintados en negro brillante, los faros LED con PDLS tienen carcasas negras, el escape deportivo termina en salidas negras y las ventanillas traseras están sobretintadas. El vendedor no indica el color; las fotos muestran un coche gris.

El paquete de cuero está realizado en el color del habitáculo, el reposabrazos central lleva el escudo Porsche y el logotipo del modelo en relieve, y el banco trasero sigue la configuración 2+1. Lleva head-up display, Surround View, iluminación ambiental, acceso sin llave y parabrisas térmico.

El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Gris
Color interior
Beige
Tapicería
Cuero
Kilometraje
89.259 km
Estado
De ocasión
Ubicación
Knaresborough (Harrogate), Reino Unido

Motorización

Cilindrada
4.000 cm3
Potencia indicada por el vendedor
680 CV (500 kW)
Tipo de combustible
Híbrido (gasolina/electricidad)
Caja de cambios
Automático
Emisiones de CO2
110 g/km
Velocidad máxima indicada por el vendedor
295 km/h

Carrocería y equipamiento

Tipo de carrocería
SUV
Puertas
5

Equipamiento

Opciones indicadas por el concesionario 1

  • Asientos traseros 2+1

Equipamiento 124

  • Reposabrazos de la consola central con escudo Porsche
  • Reposabrazos de la consola central con logotipo del modelo en relieve
  • Paquete interior de cuero en el color interior
  • Iluminación ambiental
  • 2 portavasos delanteros integrados de diámetro variable
  • Asientos deportivos adaptativos con ajuste eléctrico de 18 vías, reposacabezas integrados y paquete de memoria
  • Portón trasero automático
  • Retrovisores exteriores e interior con antideslumbramiento automático
  • Percheros en los pilares B en el lado del conductor y del acompañante
  • Portabotellas en los paneles de las puertas delanteras y traseras
  • Cuentarrevoluciones analógico central con esfera negra, logotipo Turbo S, indicador de potencia y aguja en Acid Green
  • Climatización con ajuste independiente de la temperatura para el conductor y el acompañante
  • Guarnecidos laterales de las puertas pintados en el color exterior
  • Umbrales de puerta de acero inoxidable con la denominación del modelo delante y la inscripción Cayenne detrás
  • Parasoles dobles para el conductor y el acompañante
  • Personalización del conductor
  • Consola central elevada con asideros y moldura decorativa Turbo
  • Filtro de partículas finas con filtro de carbón activo
  • Alfombrillas
  • Limpiaparabrisas delanteros de dos velocidades, barrido intermitente y sensor de lluvia
  • Espejos de cortesía iluminados en los parasoles del conductor y del acompañante
  • Cuadro de instrumentos con dos pantallas de alta resolución
  • Reposacabezas delanteros integrados con los asientos deportivos adaptativos de serie
  • Paquete de acabados interiores de aluminio de cepillado cruzado
  • Arranque del motor sin llave
  • Concepto de iluminación interior LED
  • Volante deportivo multifunción calefactado con levas de cambio y revestimiento específico Turbo
  • Pedales de acero inoxidable
  • Banco trasero abatible 40/20/40
  • Cubremaletero enrollable flexible en una carcasa extraíble
  • Techo interior en Alcantara
  • Asientos calefactados delanteros y traseros
  • Compartimentos portaobjetos en el interior
  • Escape deportivo con salidas negras
  • Llantas de aleación Cayenne Sport Classic de 22 pulgadas en platino satinado
  • Parabrisas calefactado
  • Retrovisores exteriores pintados en negro brillante
  • Tiradores de las puertas pintados en negro brillante
  • Cristales oscurecidos
  • Llantas de aleación AeroDesign de 21 pulgadas
  • Trampillas de admisión de aire activas
  • Cortinas de aire en los pasos de rueda
  • Pinzas de freno en Acid Green
  • Tomas de aire centrales en negro brillante
  • Toma de carga
  • Tiradores de puerta pintados del color de la carrocería
  • Logotipo E-Hybrid en las aletas delanteras izquierda y derecha con ribete Acid Green
  • Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
  • Retrovisores exteriores con ajuste eléctrico, abatibles y calefactados, asférico en el lado del conductor, con luces de cortesía
  • Marcos de las tomas de aire exteriores en negro brillante
  • Frontal con tomas de aire claramente agrandadas y láminas de aire para las tomas laterales
  • Carrocería híbrida aligerada de acero y aluminio totalmente galvanizada
  • Luneta trasera térmica con función Auto-Off
  • Logotipo Porsche integrado en la franja de los pilotos traseros
  • Porsche Active Aerodynamics (PAA) con alerón de techo adaptativo
  • Paragolpes trasero con difusor pintado en el color de la carrocería
  • Marcos de las ventanillas laterales plateados
  • Nombre del modelo plateado en el portón trasero
  • Denominación del modelo plateada con ribete Acid Green en el portón
  • Cristales tintados atérmicos en todas las ventanillas
  • Módulo de iluminación delantero Turbo con luces de posición e intermitentes con guía de luz LED
  • Dos salidas dobles de diseño Turbo, a izquierda y derecha, de acero inoxidable cepillado
  • Producto antipinchazos y compresor eléctrico
  • Parte inferior de los retrovisores exteriores pintada en el color de la carrocería
  • Ensanchadores de las aletas en el color de la carrocería
  • Acceso Confort
  • Cinturones de seguridad automáticos de 3 puntos con pretensores en las plazas delanteras y traseras laterales y limitadores de fuerza delanteros, cinturón automático de 3 puntos en la plaza trasera central
  • Sistema de frenos antibloqueo
  • Capó activo
  • Alarma con sensor volumétrico por ultrasonidos, cierre en dos fases y función SAFE
  • Función de retención automática
  • Paragolpes con travesaños de alta resistencia y dos elementos de deformación
  • Airbags de cortina que cubren todo el marco del techo y las ventanillas laterales desde el pilar A hasta el pilar C
  • Freno de estacionamiento eléctrico
  • Inmovilizador y cierre de seguridad SAFE
  • Protección aerodinámica ampliada de los bajos
  • Desactivación del airbag del acompañante para instalar una silla infantil en el asiento delantero
  • Airbags de tamaño completo para el conductor y el acompañante
  • Anclajes ISOFIX para sillas infantiles en las plazas traseras laterales
  • Airbag de rodilla del conductor
  • Ajuste manual en altura de los cinturones del conductor y del acompañante
  • Frenada poscolisión
  • Control dinámico del chasis Porsche (PDCC)
  • Porsche Traction Management (PTM)
  • PTV Plus, vectorización del par Porsche Torque Vectoring Plus
  • Porsche Hill Control (PHC)
  • Limpialuneta trasero con barrido intermitente y surtidor
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Sensores de vuelco que activan los airbags de cortina y los pretensores en caso de vuelco inminente
  • Aviso de abrochado de los cinturones delanteros y traseros
  • Airbags laterales delanteros integrados en los asientos
  • Protección contra impactos laterales integrada en las puertas
  • Control de estabilidad Porsche Stability Management (PSM)
  • Aviso y asistencia a la frenada
  • Sistema de sonido envolvente BOSE
  • Connect Plus
  • Radio digital
  • Porsche Communication Management (PCM) con módulo de navegación en línea
  • Preinstalación para enganche de remolque
  • Tres tomas de 12 V, debajo de la guantera, en la consola central delantera y en el lateral del maletero
  • Dos tomas de carga USB en las plazas traseras
  • Dos tomas USB de carga y conectividad en el compartimento de la consola central
  • Ayuda al aparcamiento con visión periférica
  • Pantalla de proyección frontal
  • Indicador de desgaste de las pastillas de freno
  • Control de crucero con limitador de velocidad
  • ParkAssist delantero y trasero, aviso visual y acústico
  • Sistema de control de la presión de los neumáticos
  • Faros principales LED negros con Porsche Dynamic Light System (PDLS)
  • Luces diurnas con firma LED de 4 puntos en cada faro
  • Asistente de luces con función Coming Home automática
  • Tercera luz de freno elevada LED integrada en el alerón de techo
  • Faros LED con Porsche Dynamic Light System (PDLS)
  • Pilotos traseros LED tridimensionales con luces de freno de cuatro puntos integradas y banda luminosa
  • Cargador de a bordo de 7,2 kW
  • Suspensión neumática adaptativa con gestión activa del chasis Porsche
  • Gestión integrada del chasis Porsche 4D Chassis Control
  • Frenos de material compuesto cerámico Porsche (PCCB)
  • Preclimatización en parado
  • Cargador Porsche Universal Charger con estuche de transporte y soporte de pared básico
  • Dirección asistida Plus
  • Paquete Sport Chrono
  • Cable de alimentación entre la toma doméstica y la unidad de control
  • Cable de alimentación para toma industrial azul de 3 clavijas, 32 A, 230 V

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Porsche Cayenne Turbo S en el mercado europeo

¿Este Porsche Cayenne Turbo S se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 56.750 £, es decir, unos 66.204 €, se sitúa por debajo de la mediana de 81.486 € de los 5 Porsche Cayenne Turbo S anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Porsche Cayenne Turbo S se puede comprar en el Reino Unido y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Porsche Cayenne Turbo S?

El precio de catálogo del fabricante era de 176.293 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 56.750 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Porsche Cayenne Turbo S?

89.259 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 89.259 km en los Porsche Cayenne Turbo S anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Porsche Cayenne Turbo S tienen el precio más cercano?

una unidad de 2021 en Italia por 79.850 €, y una unidad de 2020 en el Reino Unido por 81.486 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Porsche Cayenne Turbo S y cómo se desarrolla la compra?

Redline Specialist Cars, un concesionario profesional en Knaresborough, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Porsche Cayenne Turbo S antes de la compra?

El vehículo está en Knaresborough, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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