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2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé kaufen

Name: 2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
Brand: Porsche
SKU: rl0218
Price: 57750 GBP
Availability: InStock

57.750 £

Knaresborough, Vereinigtes Königreich

Kilometerstand: 89.259 km
Getriebe: Automatik
Modelljahr: 2020
Leistung: 680 PS (500 kW)

2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé kaufen im Vereinigten Königreich

Dieser 2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé weist 89.259 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 4.000 cm³ Hybridmotor mit 680 PS (500 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Grau, der Innenraum Beige.

Dieser Turbo S E-Hybrid Coupé steht auf 22-Zoll-Rädern Cayenne Sport Classic in Platin seidenmatt, mit Bremssätteln in Acidgrün und acidgrün eingefassten E-Hybrid-Schriftzügen. Spiegel und Türgriffe sind hochglanzschwarz lackiert, die LED-Scheinwerfer mit PDLS haben schwarze Gehäuse, die Sportabgasanlage endet in schwarzen Endrohren, und die hinteren Scheiben sind abgedunkelt. Der Verkäufer nennt keine Farbe; die Fotos zeigen einen grauen Wagen.

Das Lederpaket ist in Innenraumfarbe ausgeführt, die Mittelarmlehne trägt Porsche-Wappen und geprägtes Modelllogo, und die Rückbank folgt der Anordnung 2+1. Head-up-Display, Surround View, Ambientebeleuchtung, Komfortzugang und beheizbare Frontscheibe sind an Bord.

Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich.

Der Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid bekommt den 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern und 550 PS, zusammen mit einem 136 PS starken Elektromotor mit 500 kW (680 PS) Systemleistung und 900 Nm. Dazu kommt eine Achtgang-Tiptronic-S-Automatik an allen vier Rädern. Der Turbo S E-Hybrid kam im August 2019, sowohl in der Normalkarosserie als auch als Coupé, und ist der stärkste Cayenne seiner Generation. Seine 14,1-kWh-Lithium-Ionen-Batterie lädt an 230 Volt in 7,8 Stunden, mit dem optionalen 7,2-kW-Bordlader in 2,3 Stunden.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Grau
Innenfarbe: Beige
Polsterung: Leder
Kilometerstand: 89.259 km
Zustand: Gebraucht
Standort: Knaresborough (Harrogate), Vereinigtes Königreich

Antrieb

Hubraum: 4.000 cm3
Leistung laut Händler: 680 PS (500 kW)
Kraftstoffart: Hybrid (Benzin/Elektro)
Getriebe: Automatik
CO2-Emissionen: 110 g/km
Höchstgeschwindigkeit laut Händler: 295 km/h

Karosserie und Ausstattung

Karosserieform: SUV
Türen: 5

Ausstattung

Vom Händler angegebene Optionen 1

Fondsitzanlage 2+1

Ausstattung 124

Mittelarmlehne mit Porsche Wappen
Mittelarmlehne mit geprägtem Modell-Logo
Interieur-Paket Leder in Interieurfarbe
Ambientebeleuchtung
2 integrierte Becherhalter vorn mit variablem Durchmesser
Adaptive Sportsitze, elektrisch 18-fach, mit integrierten Kopfstützen und Memory-Paket
Automatische Heckklappe
Automatisch abblendende Innen- und Außenspiegel
Kleiderhaken an den B-Säulen auf Fahrer- und Beifahrerseite
Flaschenhalter in den Türverkleidungen vorn und hinten
Zentraler analoger Drehzahlmesser mit schwarzem Zifferblatt, Turbo S Logo, Leistungsanzeige und Zeiger in Acidgrün
Klimaanlage mit getrennter Temperatureinstellung für Fahrer und Beifahrer
Türseitenverkleidungen in Außenfarbe lackiert
Einstiegsblenden in Edelstahl mit Modellschriftzug vorn und Cayenne Schriftzug hinten
Doppelsonnenblenden für Fahrer und Beifahrer
Fahrerpersonalisierung
Erhöhte Mittelkonsole mit Haltegriffen und Turbo Dekorblende
Feinstaubfilter mit Aktivkohlefilter
Fußmatten
Frontscheibenwischer mit zwei Stufen, Intervallschaltung und Regensensor
Beleuchtete Make-up-Spiegel in den Sonnenblenden auf Fahrer- und Beifahrerseite
Kombiinstrument mit zwei hochauflösenden Displays
Integrierte Kopfstützen vorn in Verbindung mit serienmäßigen adaptiven Sportsitzen
Interieur-Paket Aluminium quergebürstet
Schlüsselloser Motorstart
LED-Innenraumlichtkonzept
Multifunktions-Sportlenkrad mit Schaltwippen, Turbo-spezifischer Lenkradblende und Lenkradheizung
Pedalerie in Edelstahl
Fondsitzanlage, im Verhältnis 40:20:40 geteilt umklappbar
Ausziehbare flexible Gepäckraumabdeckung in herausnehmbarer Kassette
Dachhimmel in Alcantara
Sitzheizung vorn und hinten
Ablagefächer im Innenraum
Sportabgasanlage in Schwarz
22-Zoll-Leichtmetallräder Cayenne Sport Classic in Platin seidenmatt
Beheizbare Frontscheibe
Außenspiegel lackiert in Schwarz hochglanz
Türgriffe lackiert in Schwarz hochglanz
Abgedunkelte Scheiben
21-Zoll-Leichtmetallräder AeroDesign
Aktive Kühlluftklappen
Air Curtains in den Radhäusern
Bremssättel in Acidgrün
Mittlere Lufteinlässe in Schwarz hochglanz
Ladeanschluss
Türgriffe in Wagenfarbe lackiert
E-Hybrid Logo auf den vorderen Kotflügeln links und rechts mit Umrandung in Acidgrün
Elektrische Fensterheber vorn und hinten
Elektrisch einstellbare, anklappbare und beheizbare Außenspiegel, asphärisch auf der Fahrerseite, inklusive Umfeldbeleuchtung
Rahmen der äußeren Lufteinlässe in Schwarz hochglanz
Frontpartie mit deutlich größeren Lufteinlässen und Airblades für die seitlichen Lufteinlässe
Vollverzinkte Leichtbau-Karosserie in Stahl-Aluminium-Mischbauweise
Heckscheibenheizung mit Auto-Off-Funktion
Porsche Logo im hinteren Leuchtenband integriert
Porsche Active Aerodynamics (PAA) mit adaptivem Dachspoiler
Heckschürze mit Diffusor in Außenfarbe lackiert
Seitenscheibenleisten in Silber
Modellschriftzug in Silber auf der Heckklappe
Modellschriftzug in Silber mit Umrandung in Acidgrün auf der Heckklappe
Wärmedämmendes getöntes Glas rundum
Turbo Frontleuchtenmodul mit Positionslicht und Fahrtrichtungsanzeigern in LED-Lichtleitertechnik
Zwei Doppelrohr-Endrohre im Turbo Design links und rechts in Edelstahl gebürstet
Reifendichtmittel und elektrischer Kompressor
Unterseite der Außenspiegel in Außenfarbe lackiert
Radlaufverbreiterungen in Außenfarbe
Komfortzugang
Automatik-Dreipunktgurte mit Gurtstraffern vorn und auf den äußeren Fondsitzen und Gurtkraftbegrenzern vorn, Automatik-Dreipunktgurt auf dem mittleren Fondsitz
Antiblockiersystem (ABS)
Aktive Motorhaube
Alarmanlage mit Ultraschall-Innenraumsensor, zweistufiger Verriegelung und SAFE-Funktion
Automatische Haltefunktion
Stoßfängersystem mit hochfesten Querträgern und zwei Deformationselementen
Kopfairbags über den gesamten Dachrahmen und die Seitenscheiben von der A- bis zur C-Säule
Elektrische Parkbremse
Wegfahrsperre und SAFE-Verriegelung
Umfangreiche aerodynamische Unterbodenverkleidung
Beifahrerairbag-Deaktivierung für die Montage eines Kindersitzes auf dem Beifahrersitz
Airbags in voller Größe für Fahrer und Beifahrer
ISOFIX-Befestigung für Kindersitze auf den äußeren Rücksitzen
Knieairbag für den Fahrer
Manuelle Gurthöhenverstellung für Fahrer und Beifahrer
Multikollisionsbremse
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), aktive Wankstabilisierung
Allradantrieb Porsche Traction Management (PTM)
PTV Plus, Porsche Torque Vectoring Plus
Bergabfahrhilfe Porsche Hill Control (PHC)
Heckscheibenwischer mit Intervallfunktion und Waschdüse
Funk-Zentralverriegelung
Überrollsensoren zur Auslösung der Kopfairbags und Gurtstraffer bei drohendem Überschlag
Gurtwarnung für Vorder- und Rücksitze
In die Sitze integrierte Seitenairbags vorn
In die Türen integrierter Seitenaufprallschutz
Stabilitätsregelung Porsche Stability Management (PSM)
Warn- und Bremsassistent
BOSE Surround-Soundsystem
Connect Plus
Digitalradio
Porsche Communication Management (PCM) inklusive Online-Navigationsmodul
Vorbereitung für Anhängerkupplung
Drei 12-V-Steckdosen, unter dem Handschuhfach, in der vorderen Mittelkonsole und seitlich im Kofferraum
Zwei USB-Ladeanschlüsse im Fond
Zwei USB-Lade- und Datenbuchsen im Ablagefach der Mittelkonsole
Parkassistent inkl. Surround View
Head-up-Display
Bremsbelagverschleißanzeige
Geschwindigkeitsregelanlage mit Begrenzer
ParkAssist vorn und hinten mit optischer und akustischer Warnung
Reifendruckkontrollsystem
LED-Hauptscheinwerfer in Schwarz inklusive Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Tagfahrlicht mit LED-Vierpunkt-Spots in jedem Hauptscheinwerfer
Fahrlichtassistent inklusive automatischer Coming-Home-Funktion
Hochgesetzte dritte LED-Bremsleuchte im Dachspoiler integriert
LED-Scheinwerfer inklusive Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Dreidimensionale LED-Rückleuchten mit integriertem Vierpunkt-Bremslicht und Leuchtenband
7,2-kW-Bordlader
Adaptive Luftfederung mit Porsche Active Suspension Management
Integrierte Fahrwerksregelung Porsche 4D Chassis Control
Keramikbremsen Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB)
Standklimatisierung
Porsche Universal Charger inklusive Transporttasche und Basis-Wandhalterung
Servolenkung Plus
Sport Chrono Paket
Versorgungskabel zwischen Haushaltssteckdose und Steuereinheit
Versorgungskabel für blaue dreipolige 32-A-Industriesteckdose, 230 V

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Porsche Cayenne Turbo S: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Porsche Cayenne Turbo S über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 57.750 £, umgerechnet etwa 67.371 € liegt er unter dem Median von 87.319 € für die 5 Porsche Cayenne Turbo S, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Porsche Cayenne Turbo S im Vereinigten Königreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich. Der Händler nennt dazu: Dazu kommt eine Achtgang-Tiptronic-S-Automatik an allen vier Rädern. Der Turbo S E-Hybrid kam im August 2019, sowohl in der Normalkarosserie als auch als Coupé, und ist der stärkste Cayenne seiner Generation. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Porsche Cayenne Turbo S neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 176.293 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 57.750 £, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer, daher wird kein prozentualer Abstand genannt. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Porsche Cayenne Turbo S ein?

89.259 km abgelesen, gegenüber einem Median von 89.259 km bei den Porsche Cayenne Turbo S, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit liegt das Fahrzeug genau auf dem Median. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Porsche Cayenne Turbo S liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2021 in Italien für 84.850 € und ein Fahrzeug von 2020 im Vereinigten Königreich für 87.319 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Porsche Cayenne Turbo S, und wie läuft ein Kauf ab?

Redline Specialist Cars, ein Fachhändler in Knaresborough, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Porsche Cayenne Turbo S vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé kaufen

2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé kaufen im Vereinigten Königreich