2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé in vendita
57.750 £
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Knaresborough, Regno Unito
Chilometraggio
89.259 km
Cambio
Automatico
Anno
2020
Potenza
680 CV (500 kW)
2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé in vendita nel Regno Unito
Questa Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé del 2020 ha percorso 89.259 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 4.000 cm³ a ibrido da 680 CV (500 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Grigio, l'interno Beige.
Questa Turbo S E-Hybrid Coupé poggia su cerchi Cayenne Sport Classic da 22 pollici in platino satinato, con pinze verde acido e loghi E-Hybrid bordati dello stesso verde. Specchietti e maniglie sono verniciati nero lucido, i fari LED con PDLS hanno parabole nere, lo scarico sportivo termina con uscite nere e i vetri posteriori sono oscurati. Il venditore non indica il colore; le foto mostrano un'auto grigia.
Il pacchetto pelle è nel colore dell'abitacolo, il bracciolo centrale porta lo stemma Porsche e il logo del modello in rilievo, e il divano posteriore ha la configurazione 2+1. Head-up display, Surround View, luci d'ambiente, accesso senza chiave e parabrezza riscaldato sono presenti.
Il veicolo si trova a Knaresborough, Regno Unito.
La Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid monta il V8 biturbo da 4,0 litri dichiarato per 550 CV, abbinato a un motore elettrico da 136 CV, che eroga 500 kW (680 CV) complessivi e 900 Nm, con un cambio automatico Tiptronic S a otto rapporti, alle quattro ruote.
Informazioni tecniche
Questo esemplare
Colore esterno
Grigio
Colore interno
Beige
Rivestimento
Pelle
Chilometraggio
89.259 km
Condizione
Usata
Ubicazione
Knaresborough (Harrogate), Regno Unito
Motorizzazione
Cilindrata
4.000 cm3
Potenza indicata dal venditore
680 CV (500 kW)
Alimentazione
Ibrida (benzina/elettrica)
Cambio
Automatico
Emissioni di CO2
110 g/km
Velocità massima indicata dal venditore
295 km/h
Carrozzeria e dotazioni
Carrozzeria
SUV
Porte
5
Equipaggiamento
Optional indicati dal concessionario 1
Sedili posteriori 2+1
Equipaggiamento 124
Bracciolo della console centrale con stemma Porsche
Bracciolo della console centrale con logo del modello in rilievo
Pacchetto interni in pelle in tinta interni
Illuminazione d'ambiente
2 portabicchieri anteriori integrati a diametro variabile
Sedili sportivi adattivi elettrici a 18 regolazioni con poggiatesta integrati e pacchetto memoria
Portellone automatico
Specchietti interno ed esterni antiabbagliamento automatico
Appendiabiti sui montanti B lato conducente e passeggero
Portabottiglie nei pannelli porta anteriori e posteriori
Contagiri analogico centrale con quadrante nero, logo Turbo S, indicatore di potenza e lancetta in Acid Green
Climatizzatore con regolazione separata della temperatura per conducente e passeggero
Rivestimenti laterali delle portiere verniciati in tinta carrozzeria
Battitacco in acciaio inox con denominazione del modello anteriore e scritta Cayenne posteriore
Doppie alette parasole per conducente e passeggero anteriore
Personalizzazione del conducente
Console centrale rialzata con maniglie e rivestimento decorativo Turbo
Filtro antipolveri sottili con filtro a carboni attivi
Tappetini
Tergicristalli anteriori a due velocità, funzione intermittente e sensore pioggia
Specchietti di cortesia illuminati nelle alette parasole lato guida e passeggero
Quadro strumenti con due display ad alta risoluzione
Poggiatesta anteriori integrati con i sedili sportivi adattivi di serie
Pacchetto finiture interne in alluminio spazzolato incrociato
Avviamento del motore senza chiavi
Illuminazione interna a LED
Volante sportivo multifunzione riscaldato con palette del cambio e rivestimento specifico Turbo
Copribagagliaio avvolgibile flessibile in cassetta estraibile
Cielo dell'abitacolo in Alcantara
Sedili riscaldati anteriori e posteriori
Vani portaoggetti nell'abitacolo
Impianto di scarico sportivo con terminali neri
Cerchi in lega Cayenne Sport Classic da 22 pollici platino satinato
Parabrezza riscaldato
Specchietti esterni verniciati in nero lucido
Maniglie porta verniciate in nero lucido
Vetri oscurati
Cerchi in lega AeroDesign da 21 pollici
Alette di aspirazione dell'aria attive
Lame d'aria nei passaruota
Pinze dei freni in Acid Green
Prese d'aria centrali nero lucido
Presa di ricarica
Maniglie delle portiere verniciate in tinta con la carrozzeria
Logo E-Hybrid sui parafanghi anteriori sinistro e destro con bordo in Acid Green
Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori
Specchietti esterni a regolazione elettrica, ripiegabili e riscaldati, asferico lato conducente, con luci di cortesia
Cornici delle prese d'aria esterne nero lucido
Frontale con prese d'aria nettamente più grandi e lame d'aria per le prese laterali
Scocca alleggerita ibrida in acciaio e alluminio completamente zincata
Lunotto termico con funzione Auto-Off
Logo Porsche integrato nella fascia luminosa posteriore
Porsche Active Aerodynamics (PAA) con spoiler sul tetto adattivo
Paraurti posteriore con diffusore verniciato in tinta carrozzeria
Cornici dei finestrini laterali argento
Denominazione del modello argento sul portellone
Denominazione del modello argento con bordo in Acid Green sul portellone
Vetri atermici oscurati su tutti i lati
Modulo luci anteriore Turbo con luci di posizione e indicatori di direzione a guida di luce LED
Due terminali doppi in design Turbo a sinistra e a destra in acciaio inox spazzolato
Sigillante per pneumatici e compressore elettrico
Parte inferiore degli specchietti esterni verniciata in tinta carrozzeria
Allargamenti dei passaruota in tinta carrozzeria
Accesso confort
Cinture automatiche a tre punti con pretensionatori sui sedili anteriori e posteriori laterali e limitatori di forza anteriori, cintura automatica a tre punti sul sedile posteriore centrale
Sistema antibloccaggio (ABS)
Cofano attivo
Allarme con sensore volumetrico a ultrasuoni, chiusura a due livelli e funzione SAFE
Funzione di mantenimento automatico
Sistema paraurti con traverse ad alta resistenza e due elementi di deformazione
Airbag a tendina lungo tutto il telaio del tetto e i finestrini laterali dal montante A al montante C
Freno di stazionamento elettrico
Immobilizzatore e chiusura di sicurezza SAFE
Ampia protezione aerodinamica del sottoscocca
Disattivazione dell'airbag passeggero per il montaggio di un seggiolino sul sedile anteriore
Airbag a grandezza piena per conducente e passeggero anteriore
Attacchi ISOFIX per seggiolini ai posti posteriori laterali
Airbag per le ginocchia del conducente
Regolazione manuale in altezza delle cinture per conducente e passeggero
Freno multicollisione
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), controllo attivo del rollio
Caricatore Porsche Universal Charger con custodia per il trasporto e supporto a parete base
Servosterzo Plus
Pacchetto Sport Chrono
Cavo di alimentazione tra presa domestica e unità di controllo
Cavo di alimentazione per presa industriale blu a 3 poli da 32 A, 230 V
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Questa Porsche Cayenne Turbo S sul mercato europeo
Questa Porsche Cayenne Turbo S è proposta sopra o sotto il mercato europeo?
A 57.750 £, ossia circa 67.371 €, si colloca sotto la mediana di 87.319 € per le 5 Porsche Cayenne Turbo S proposte in Europa nel 2026. Il 0 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Questa Porsche Cayenne Turbo S si può comprare nel Regno Unito e immatricolare altrove in Europa?
Il veicolo si trova a Knaresborough, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Quanto costava questa Porsche Cayenne Turbo S da nuova?
Il prezzo di listino del costruttore era di 176.293 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 57.750 £, senza indicazione del venditore sul regime IVA: non viene dato alcuno scarto percentuale. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
Come si colloca il chilometraggio di questa Porsche Cayenne Turbo S?
89.259 km al contachilometri, contro una mediana di 89.259 km sulle Porsche Cayenne Turbo S proposte in Europa nel 2026. Si colloca esattamente sulla mediana. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
Quali altre Porsche Cayenne Turbo S hanno il prezzo più vicino a questa?
un esemplare del 2021 in Italia a 84.850 €, e un esemplare del 2020 nel Regno Unito a 87.319 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Chi vende questa Porsche Cayenne Turbo S, e come si svolge l'acquisto?
Redline Specialist Cars, un concessionario professionale a Knaresborough, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Questa Porsche Cayenne Turbo S può essere periziata prima dell'acquisto?
Il veicolo si trova a Knaresborough, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.