1 / 15 Ferrari
2022 SF90 Stradale
Coupé
449.500 €
1.899.000 AED
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
El SF90 Stradale fue el primer híbrido enchufable de Ferrari fabricado en serie: un V8 biturbo de 4,0 litros asociado a tres motores eléctricos, tracción a las cuatro ruedas y un nombre tomado del 90.º aniversario de la Scuderia Ferrari.
Este coche de 2021 es rojo y marca 1.500 km.
Las fotos muestran un coupé rojo con la parte trasera superior y el difusor negros, llantas gris oscuro de cinco radios y un habitáculo negro con asientos deportivos marcados con el emblema Ferrari amarillo, detrás de un volante que deja ver un cuentarrevoluciones amarillo.
Este Ferrari SF90 Stradale de 2021 marca 1.500 km. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio automático. El color exterior es Rojo.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
El Ferrari SF90 Stradale monta el V8 biturbo de 3.990 cm³ y tres motores eléctricos, dos en el eje delantero y uno entre el motor y el cambio, que rinde 1.000 CV (735 kW) en conjunto y 800 Nm, con un cambio de doble embrague y ocho marchas, sin marcha atrás: el coche retrocede solo con sus motores eléctricos.
Preguntas frecuentes
A 1.899.000 AED, es decir, unos 447.845 €, se sitúa por encima de la mediana de 365.000 € de los 61 Ferrari SF90 Stradale anunciados en Europa en 2026. El 84 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 444.000 € en la Unión Europea, sin opciones. Se ofrece por 1.899.000 AED, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
1.500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.933 km en los Ferrari SF90 Stradale anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en los Países Bajos por 449.500 €, y una unidad de 2022 en Austria por 449.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
VIP Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.