1 / 25 Ferrari
2021 SF90 Stradale
Coupé
399.900 CHF
429.900 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Böblingen, Alemania
Un SF90 Stradale en giallo modena con carrocería bicolor en nero, con 1.350 km y dos propietarios desde julio de 2021. El coche está cubierto con una lámina de protección antigravilla.
El SF90 es el buque insignia híbrido enchufable de Ferrari: un V8 biturbo de 4,0 litros con tres motores eléctricos, 999 CV combinados, tracción total y un cambio de doble embrague de ocho marchas. El Stradale es la versión de techo fijo, y el primer modelo de calle de Ferrari que hace de la tracción total un componente del concepto y no una opción.
Las pinzas de freno son en giallo modena, a juego con la carrocería, y tanto los pespuntes como el Cavallino Rampante bordado en los reposacabezas son en giallo. Todo lo demás es oscuro: llantas de 20 pulgadas en nero ds, embellecedores de escape de cerámica nero, habitáculo nero y moquetas nero, con tomas de aire laterales del motor de carbono brillante, difusor trasero de carbono, taloneras de carbono y una lámina delantera de carbono.
En el interior, asientos baquet de carbono en talla L con reglaje de altura, bandas centrales de los asientos en Alcantara a juego, inserciones interiores de Alcantara, zona del conductor de carbono y volante con LED, cubierta de instrumentos de carbono mate, umbrales de puerta de carbono, túnel delantero de carbono brillante e inserciones del salpicadero de carbono brillante.
Este Ferrari SF90 Stradale de 2021 se matriculó por primera vez en julio de 2021 y tiene 1.350 km. Lo mueve un motor híbrido enchufable, de gasolina y electricidad. Lleva un cambio automático. El color exterior es giallo modena. Tiene 2 plazas y ha tenido 2 propietarios anteriores.
El precio pedido es de 429.900 €. Vendido en régimen especial de bienes usados, IVA no desglosado. El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 429.900 €, se sitúa por encima de la mediana de 365.000 € de los 61 Ferrari SF90 Stradale anunciados en Europa en 2026. El 77 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. El concesionario lo indica así: Vendido en régimen especial de bienes usados, IVA no desglosado. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 444.000 € en la Unión Europea, sin opciones. Se ofrece por 429.900 €, es decir, un 3 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
1.350 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.933 km en los Ferrari SF90 Stradale anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en Suiza por 427.061 €, y una unidad de 2024 en Chequia por 422.886 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.