1 / 30 Ferrari
2024 SF90 Stradale
Assetto Fiorano · Coupé
393.950 €
4.395.000 SEK
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Arlöv, Suecia
El SF90 Stradale fue el primer híbrido enchufable de serie de Ferrari y el coche de calle más potente que la marca había construido hasta entonces, 1.000 CV extraídos de un V8 biturbo de 4,0 litros y de tres motores eléctricos, con tracción total asegurada por los dos motores del eje delantero. El Assetto Fiorano añade amortiguadores Multimatic, más fibra de carbono, un escape de titanio y un ahorro de peso de unos 30 kg.
Este coche se encargó en Grigio Ferro metalizado, una pintura histórica servida por pedido especial, con carrocería bicolor en Nero y la franja de decoración Fiorano en Argento Nürburgring y Giallo Modena. En el interior, cuero y Alcantara Nero con moquetas Nero, asientos baquet de fibra de carbono de talla XL regulables en altura, zona del conductor y volante de fibra de carbono con indicadores luminosos de cambio de marcha, Cavallini bordados en Giallo en los reposacabezas, pespuntes interiores Giallo, centros de asientos en Alcantara Nero, detalles interiores en Alcantara Rosso FX y un extintor de mano.
Lleva a la vez el paquete Fiorano y el paquete Fiorano ampliado, pinzas de freno Giallo tras llantas de competición forjadas de 20 pulgadas de diseño diamante con espárragos de titanio, y fibra de carbono en el separador de aire lateral, el difusor trasero, las cubiertas inferiores de las puertas y el alerón delantero. El concesionario lo certifica como Ferrari Approved y bajo su propia garantía, indica que ha tenido un solo propietario y que fue vendido nuevo por Autoropa, y que está cubierto por el programa de mantenimiento gratuito de siete años. Marca 2.730 km y se encuentra en Arlöv.
Este Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano de 2021 tiene 2.730 km. Monta un motor de gasolina. La transmisión corre a cargo de un cambio secuencial. El color exterior es Grigio Ferro metalizado, el interior Alcantara Nero.
El precio pedido es de 4.395.000 SEK. El vehículo se encuentra en Arlöv, Suecia.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 4.395.000 SEK, es decir, unos 396.357 €, se sitúa por encima de la mediana de 365.000 € de los 61 Ferrari SF90 Stradale anunciados en Europa en 2026. El 67 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Arlöv, Suecia. El concesionario lo indica así: Régimen de margen, IVA no deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 444.000 € en la Unión Europea, sin opciones. Se ofrece por 4.395.000 SEK, es decir, un 11 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
2.730 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.933 km en los Ferrari SF90 Stradale anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Alemania por 393.950 €, y una unidad de 2024 en los Países Bajos por 400.822 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Autoropa AB, un concesionario profesional en Arlöv, Suecia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Arlöv, Suecia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.