Ferrari
2021 Portofino M
Descapotable
235.000 €
2.595.000 SEK
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Järfälla, Suecia
Este Ferrari Portofino M del año modelo 2022 se matriculó por primera vez el 20 de marzo de 2023. Semler Premium lo ofrece en su exposición de Järfälla, al norte de Estocolmo, en Suecia. El cuentakilómetros marca 15.000 km, es decir, 1.500 millas suecas en el anuncio sueco.
El Portofino M apareció en 2020 como el Portofino revisado; la M significa modificata. Su V8 biturbo de 3.855 cm³, situado delante, rinde 620 CV (456 kW) y 760 Nm, transmitidos a las ruedas traseras por el cambio de doble embrague de ocho marchas del SF90 Stradale. Ferrari anuncia de 0 a 100 km/h en 3,45 segundos y más de 320 km/h de velocidad punta.
La pintura es Bianco Avus. Las fotos muestran un habitáculo de cuero negro con pespuntes en contraste, un volante de carbono con indicadores de cambio de marcha, llantas negras de cinco radios y pinzas de freno amarillas.
El concesionario menciona el paquete ADAS completo de asistencia a la conducción y seguridad, una cámara de 360 grados, la pantalla del acompañante, la suspensión Magneride de dos modos, la calefacción de nuca para circular descapotado, asientos eléctricos ventilados y el equipo de alta fidelidad High-Power. Se añaden la Tricolour Dreamline en las levas, una opción Tailor Made, el Cavallino bordado en los reposacabezas, los escudos Scuderia Ferrari y salidas de escape negras.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 2.595.000 SEK, es decir, unos 234.026 €, se sitúa por debajo de la mediana de 234.513 € de los 14 Ferrari Portofino M anunciados en Europa en 2026. El 43 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Järfälla, Suecia. IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 199.550 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 2.595.000 SEK, es decir, un 17 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
15.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 12.894 km en los Ferrari Portofino M anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en los Países Bajos por 235.000 €, y una unidad de 2023 en Alemania por 239.800 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Semler Premium, un concesionario profesional en Järfälla, Suecia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Järfälla, Suecia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.