1 / 25 Ferrari
2022 Portofino M
Descapotable
850.000 AED
849.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Ferrari Portofino M de 2022 es la revisión de 2020 del Portofino, el descapotable que sustituyó al California T; la M significa modificata. Su V8 biturbo de 3.855 cm3 de la familia F154 ganó veinte caballos y desarrolla ahora 620 CV (456 kW) a 7.500 rpm, y el cambio de siete velocidades dio paso al cambio de doble embrague Magna 8DCL900 de ocho velocidades. La carrocería es de aleación de aluminio, y un techo rígido plegable lo convierte en coupé cuando está cerrado.
El coche de VIP Motors en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, es una unidad de especificación japonesa, con volante a la izquierda, que marca 1.650 km, presentada como totalmente equipada y en excelente estado. Está pintado de rojo, con los emblemas Scuderia Ferrari en las aletas delanteras, llantas bicolores de cinco radios, grises y pulidas, y pinzas de freno rojas delante de discos carbocerámicos.
El habitáculo es rojo de punta a punta, en los asientos, las puertas, el salpicadero y las alfombrillas, con una banda de carbono en el lado del acompañante que lleva el nombre Portofino M. El conductor tiene delante la instrumentación digital, con una pantalla táctil central entre los asientos delanteros. El equipamiento marcado por el concesionario figura abajo, seguido de lo que muestran las fotos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 849.000 AED, es decir, unos 200.217 €, se sitúa por debajo de la mediana de 234.513 € de los 14 Ferrari Portofino M anunciados en Europa en 2026. El 29 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 167.689 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 849.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
1.650 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 12.894 km en los Ferrari Portofino M anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en Alemania por 180.588 €, y una unidad de 2022 en el Reino Unido por 177.838 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
VIP Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.