1 / 30 Ferrari
2025 SF90 Stradale
Coupé
310.840 €
310.840 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Singen, Alemania
Un SF90 Stradale en giallo modena con techo negro en contraste, sobre un habitáculo negro, con 7.300 km y un solo propietario desde julio de 2022. Una ampliación de garantía completa de dos años está vigente hasta julio de 2027, y el coche está cubierto con una lámina de protección antigravilla.
El SF90 es el buque insignia híbrido enchufable de Ferrari: un V8 biturbo de 4,0 litros asociado a tres motores eléctricos, 999 CV combinados, tracción total y un cambio de doble embrague de ocho marchas.
Las pinzas de freno son amarillas, las salidas de escape de cerámica negra, y las llantas forjadas y pintadas de veinte pulgadas se montaron después de la entrega. Los escudos Scuderia Ferrari adornan las aletas.
En el interior se encuentran los asientos confort con diseño SF90, totalmente eléctricos, con un caballo encabritado bordado en los reposacabezas, cinturones de tres puntos, detalles interiores y pespuntes en colores elegidos por el propietario.
Este Ferrari SF90 Stradale de 2022 se matriculó por primera vez en julio de 2022 y tiene 7.300 km. Lo mueve un motor híbrido enchufable, de gasolina y electricidad. Lleva un cambio automático. El color exterior es giallo modena, el interior nero. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 310.840 €. El vehículo se encuentra en Singen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 310.840 €, se sitúa por debajo de la mediana de 365.000 € de los 61 Ferrari SF90 Stradale anunciados en Europa en 2026. El 7 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Singen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 444.000 € en la Unión Europea, sin opciones. Se ofrece por 369.900 €, es decir, un 17 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 310.840 € sin IVA.
7.300 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.933 km en los Ferrari SF90 Stradale anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Alemania por 310.840 €, y una unidad de 2021 en Alemania por 305.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concesionario profesional en Singen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Singen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.