1 / 18 Ferrari
2021 SF90 Stradale
Coupé
1.220.000 AED
290.000 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Kongens Lyngby, Dinamarca
El Ferrari SF90 Stradale es el primer híbrido enchufable de serie de Maranello, presentado en mayo de 2019 y bautizado por los 90 años de la Scuderia Ferrari. Su V8 biturbo de 3.990 cm³ trabaja con tres motores eléctricos, uno entre el motor y el cambio y dos en el eje delantero: juntos entregan 1.000 CV (735 kW) y 800 Nm a las cuatro ruedas mediante un cambio F1 de doble embrague y ocho velocidades. Ferrari anuncia el 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y 340 km/h.
Esta unidad, matriculada en agosto de 2021, tiene 7.750 km. Se vende con el programa Ferrari Approved, con garantía y mantenimiento Ferrari Genuine Maintenance hasta el 20 de agosto de 2028. El coche lleva el color Nero Stellato con carrocería bicolor, un habitáculo Nero y pinzas Giallo Modena.
El habitáculo mira al circuito: baquets de carbono con zona central de Alcantara, cinturones y pespuntes amarillos, Cavallino bordado en los reposacabezas e indicadores LED de cambio en un volante de carbono. Por fuera, tomas de aire, difusor, taloneras y spoilers son de carbono, con los escudos Scuderia Ferrari y llantas forjadas de 20 pulgadas en Grigio Corsa mate. Faros adaptativos, elevación de la suspensión, sensores delanteros, cámara de marcha atrás y sonido Premium completan la lista. El coche se encuentra en Kongens Lyngby, en Dinamarca.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 290.000 €, se sitúa por debajo de la mediana de 365.000 € de los 61 Ferrari SF90 Stradale anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Kongens Lyngby, Dinamarca. Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 351.168 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 290.000 €, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
7.750 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.933 km en los Ferrari SF90 Stradale anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en Alemania por 302.437 €, y una unidad de 2021 en Alemania por 305.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Formula Automobile AS, un concesionario profesional en Kongens Lyngby, Dinamarca. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Kongens Lyngby, Dinamarca, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.