1 / 25 Ferrari
2023 SF90 Stradale
Assetto Fiorano · Coupé
319.950 €
320.750 €
Precio sin IVA. El IVA del 20 % se añade y es deducible.
Bratislava, Eslovaquia
Este Ferrari SF90 Stradale de 2024 tiene 4.600 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor híbrido con 1.000 CV (736 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Rojo y el interior, Negro.
Este SF90 Stradale es rojo, recorrido por una franja negra en su eje central, con llantas negras y un habitáculo de cuero negro con vivos rojos, como muestran las fotos; el vendedor no da el nombre de los colores de fábrica. Como todos los SF90, combina su cadena de tracción híbrida enchufable con frenos carbocerámicos, faros LED y un chasis adaptativo.
Asientos calefactados, control de crucero, sensores de aparcamiento y cámara de marcha atrás figuran en la lista del vendedor. Menciona un historial de mantenimiento al día y ofrece el coche con una garantía.
El vehículo se encuentra en Bratislava, Eslovaquia.
El Ferrari SF90 Stradale monta el V8 biturbo de 3.990 cm³ y tres motores eléctricos, dos en el eje delantero y uno entre el motor y el cambio, que rinde 1.000 CV (735 kW) en conjunto y 800 Nm, con un cambio de doble embrague y ocho marchas, sin marcha atrás: el coche retrocede solo con sus motores eléctricos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 320.750 €, se sitúa por debajo de la mediana de 365.000 € de los 61 Ferrari SF90 Stradale anunciados en Europa en 2026. El 13 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Bratislava, Eslovaquia. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 20 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 351.168 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 384.900 €, es decir, un 10 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 320.750 € sin IVA.
4.600 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.933 km en los Ferrari SF90 Stradale anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en los Países Bajos por 319.950 €, y una unidad de 2021 en Alemania por 319.244 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Bespoke Group, un concesionario profesional en Bratislava, Eslovaquia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Bratislava, Eslovaquia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.