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2023 SF90 Spider
Descapotable
2.899.995 AED
3.299.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Ferrari SF90 Spider by Mansory de 2023 es un SF90 Spider transformado por el preparador alemán Mansory, que llama F9XX a sus SF90, nombre pintado en naranja en las puertas. El modelo donante, presentado en 2020, es la versión abierta del SF90 Stradale, primer híbrido enchufable de serie de Maranello. Su V8 biturbo de 3.990 cm3 trabaja con tres motores eléctricos, dos en el eje delantero y uno entre motor y cambio, para 1.000 CV (735 kW) combinados y 800 Nm de fábrica. Un cambio de doble embrague de ocho velocidades mueve las ruedas traseras, y los motores eléctricos el eje delantero.
El coche de VIP Motors en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, es una unidad de especificación europea, con volante a la izquierda, que marca 2.000 km, presentada como totalmente equipada. Su carrocería gris oscuro está ampliamente vestida de carbono forjado, con una tapa del motor calada, un gran alerón, un difusor profundo y filetes naranjas en el spoiler, los umbrales y el difusor, sobre llantas forjadas negras.
Dentro, el Alcantara negro con ribetes y motivos perforados naranjas viste los baquets de carcasa de carbono, equipados con cinturones Mansory naranjas, y el nombre Mansory va bordado en las puertas y la consola. El equipamiento marcado por el concesionario figura abajo, seguido de lo que muestran las fotos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 3.299.000 AED, es decir, unos 777.993 €, se sitúa por encima de la mediana de 349.000 € de los 1.433 Ferrari anunciados en Europa en 2026. El 92 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 386.285 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 3.299.000 AED, al no estar incluida la transformación del preparador en ese precio del coche de origen, no se da ninguna diferencia. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
2.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.941 km en los Ferrari anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Austria por 779.880 €, y una unidad en Alemania por 780.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
VIP Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.