2025 Ferrari SF90 Spider en venta

545.900 €

San Pedro Alcántara, España

Kilometraje
675 km
Caja de cambios
Cambio de doble embrague de 8 velocidades
Primera matriculación
02/2025

2025 Ferrari SF90 Spider en venta en España

Este Ferrari SF90 Spider de 2025 es la versión descapotable del SF90 Stradale, el primer híbrido enchufable de serie de Ferrari. Un V8 biturbo a 90 grados de 3.990 cm3 se combina con tres motores eléctricos, para 1.000 CV combinados y tracción a las cuatro ruedas. Un cambio F1 de doble embrague y ocho velocidades mueve las ruedas traseras, y una batería de 7,9 kWh permite unos 25 km en modo eléctrico.

Ferrari declara 2,5 segundos de 0 a 100 km/h y 340 km/h de velocidad máxima. El techo rígido escamoteable se pliega en 14 segundos.

Esta unidad se matriculó por primera vez en febrero de 2025 y tiene 675 km. Su placa de personalización indica pintura Rosso Corsa con techo bitono Nero, habitáculo de cuero Nero con inserciones de Alcantara Rosso y pespuntes rojos, asientos de competición Daytona de talla grande con alza, cinturones rojos y el Cavallino bordado en los reposacabezas.

La placa menciona también una zona del conductor de fibra de carbono con LED, llantas forjadas diamantadas con tornillos de rueda de titanio, pinzas amarillas, los escudos Scuderia Ferrari, sistema de elevación delantero, faros adaptativos, visión panorámica, sensores de aparcamiento y Apple CarPlay. Lo ofrece C. de Salamanca, concesionario oficial Ferrari en San Pedro Alcántara, cerca de Marbella, en España.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Rosso Corsa
Interior
Nero
Primera matriculación
02/2025
Kilometraje
675 km
Estado
De ocasión
Ubicación
San Pedro Alcántara, España
Plazas
2
Puertas
2

Motorización

Motor
90° V8
Cilindrada
3.990 cm3
Potencia (según el concesionario)
1.000 CV
Caja de cambios
Cambio de doble embrague de 8 velocidades
Tipo de combustible
Gasolina

Otros datos

Tipo de carrocería
Descapotable
Conducción
Conducción a la izquierda
Velocidad máxima
340 km/h
0 a 100 km/h
2,5 s

Ficha técnica de fábrica

Relación de compresión
9,4:1
Régimen máximo
8.000 rpm
Relación peso/potencia
1,67 kg/CV
Potencia de los motores eléctricos
162 kW
Capacidad de la batería
7,9 kWh
Autonomía en modo eléctrico
25 km
Frenos delanteros
398 × 223 × 38 mm
Frenos traseros
360 × 233 × 32 mm
Neumáticos delanteros
255/35 ZR 20 9.5 J
Neumáticos traseros
315/30 ZR 20 11.5 J
Longitud
4.704 mm
Anchura
1.973 mm
Altura
1.191 mm
Distancia entre ejes
2.649 mm
Vía delantera
1.679 mm
Vía trasera
1.652 mm
Peso en seco
1.670 kg
Reparto de pesos
45 % delante / 55 % detrás
Volumen del maletero
74 l
0 a 200 km/h
7,0 s
Frenada de 100 km/h a 0
menos de 29,5 m
Tiempo por vuelta en Fiorano
79,5 s
Sistemas de control electrónico
eSSC E4WD (eTC, eDiff3), F1-Trac, ABS/EBD, SCM-E Frs, FDE 2.0
Emisiones de CO₂ (fabricante)
149 g/km (Assetto Fiorano: 162 g/km)
Consumo (fabricante)
6,1 l/100 km (Assetto Fiorano: 6,4 l/100 km)

Equipamiento

Equipamiento opcional 24

  • Carrocería bicolor
  • Pinzas de freno amarillas
  • Embellecedores de escape negros
  • Inserto del paragolpes delantero en negro mate
  • Escudos «Scuderia Ferrari»
  • Llantas forjadas diamantadas
  • Espárragos de rueda de titanio
  • Parte central de los asientos en Alcantara
  • Zona del conductor de fibra de carbono con LED
  • Detalles en color del habitáculo
  • Cinturones de seguridad de color
  • Cavallino bordado en el reposacabezas
  • Inserciones del habitáculo en Alcantara
  • Asientos de competición Daytona
  • Regulación en altura de los asientos baquet
  • Pespuntes de serie en color
  • Apple CarPlay
  • Sistema de iluminación delantera adaptativa AFS
  • Elevación delantera
  • Preinstalación de hardware MyFerrari Connect
  • Retrovisor interior electrocrómico
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Visión periférica
  • MyFerrari Connect no activado

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari SF90 Spider en el mercado europeo

¿Este Ferrari SF90 Spider se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 545.900 €, se sitúa por encima de la mediana de 469.495 € de los 72 Ferrari SF90 Spider anunciados en Europa en 2026. El 82 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari SF90 Spider se puede comprar en España y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en San Pedro Alcántara, España. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari SF90 Spider?

El precio de catálogo del fabricante era de 473.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 545.900 €, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari SF90 Spider?

675 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 1.740 km en los Ferrari SF90 Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari SF90 Spider tienen el precio más cercano?

una unidad de 2024 en Francia por 544.900 €, y una unidad de 2022 en Alemania por 549.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari SF90 Spider y cómo se desarrolla la compra?

C. de Salamanca, un concesionario profesional en San Pedro Alcántara, España. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari SF90 Spider antes de la compra?

El vehículo está en San Pedro Alcántara, España, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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