1 / 30 Porsche
2019 911 GT3 RS
991.2, Weissach package · Coupé
248.850 €
243.613 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Alsdorf / Aachen, Alemania
El GT3 RS es el 911 construido en torno a la pista: un seis cilindros bóxer atmosférico de 4,0 litros y 525 CV, una aerodinámica activa, un alerón trasero con soportes de cuello de cisne y dos plazas.
Este coche se matriculó por primera vez en julio de 2023 y tiene 17.400 km en manos de un solo propietario alemán. El concesionario lo declara sin accidentes, protegido desde nuevo con una película de protección de la pintura, y vestido sobre esa película con una decoración Martini Design. Su garantía Porsche Approved está vigente hasta mayo de 2027.
Está pintado en blanco, y el habitáculo Weissach combina el negro con el GT Silver en cuero ampliado y Race-Tex. Lleva montado el paquete Weissach, con el paquete Clubsport y su extintor homologado para carretera, los frenos cerámicos, las llantas forjadas de magnesio de 20 y 21 pulgadas, el elevador del eje delantero, el depósito de 90 litros, el equipo Bose, los faros LED negros con PDLS, los pilotos traseros Exclusive Design, la ayuda al aparcamiento trasera con cámara de marcha atrás y las esferas blancas del cronómetro y del cuentarrevoluciones.
El coche se ofrece desde Alsdorf, cerca de Aquisgrán, a un precio que incluye el 19 % de IVA alemán.
Este Porsche 911 GT3 RS Weissach package de 2023 se matriculó por primera vez en julio de 2023 y tiene 17.400 km. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio automático. El color exterior es Blanco. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 243.613 €. El vehículo se encuentra en Alsdorf, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 243.613 €, se sitúa por debajo de la mediana de 298.661 € de los 62 Porsche 911 GT3 RS anunciados en Europa en 2026. El 26 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Alsdorf / Aachen, Alemania. El concesionario lo indica así: Sin IVA, para la exportación. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 230.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 289.900 €, es decir, un 26 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 243.613 € sin IVA.
17.400 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 7.600 km en los Porsche 911 GT3 RS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2019 en Italia por 248.850 €, y una unidad de 2020 en Suiza por 234.933 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Esser Automotive, un concesionario profesional en Alsdorf / Aachen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Alsdorf / Aachen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.